Daimler AG cég történetében Daimler út a sikerhez és a vezetés titkait az autópiacon, a klub
A korai története Daimler - egy életrajzot Gottlieb Daimler, aki együtt Karlom Bentsom dolgozott egy önjáró közlekedés. 1886-ban a Daimler-Benz és egymástól függetlenül hivatalosan is bemutatták a világ az önjáró kocsik - az első közlekedési motorbenzin.
Tény, hogy mind a konstruktőrök teremtett ilyen kocsik előtt, de ez több volt, mint a kísérletekben prototípusok kifejlesztése.
Ha Bentz hittem csak az autó, a Daimler tervei szerepelnek univerzális nagysebességű motor minden közlekedési mód (szárazföldi, vízi és légi hogy érdekes a három terület, a legenda szerint később megszületett jelkép ... Mercedes-Benz).
Benz akkoriban még finomítani a motort, de ment abba az irányba, hogy növeli a jármű sebességét.
Daimler tűzte a motort, amit ma gyakran nevezik „begovelom” - fakeret + kerekek - hasonló a kerékpár, de pedálok nélkül. Ez volt a születés a motorkerékpár. Új közlekedési esett, mint a fia, a feltaláló - Paul Daimler, akik a rajta két rekordot: távolság út megszakítás nélkül: 3 km és a sebesség: 12 km / h. Miután csak három év, háromkerekű Benz autó fut át 105 km (megáll).
A végén XIX - az első felében a huszadik század: a Leap siker
1890-ben a Daimler-alapú saját műhelyt Bad Kannshtadte alapított Daimler-Motoren Geselschaft cég. A hozzá legközelebb a Stuttgart Baden-Württemberg a jövőben lesz egy hely a központja helyen. Ott van ma.
Az ipari szakszervezet a Daimler-Benz AG-ben alakult 1926 alapján DMG és Benz cégek Cie. A sikerek az új csoport is erős szellemi potenciáljának kialakítása készítmény. A fej a Union vált Ferdinand Porsche (ugyanaz, amelyik később létrehoz egy Volkswagen), tudta, hogy teljesen frissíteni a termelési program. Daimler autó alatt gyártott Mercedes-Benz márka a híres logó „három sugár”.
Fontos elv a cég: meghívja a legjobb mérnökök. Káderek döntenek.
1928-ban arra a helyre jutott F.Porshe Hans Niebel. Felügyelete alatt ő lépett be a piacra személygépkocsik Mannheim-370 és Nurburg-500 alapján újabb modelljei a Porsche. 1930 volt az első megjelenése Grosser Mercedes-Benz-770). Debut a kisautó került sor 1931-ben, a Mercedes-170.
A háború előtti években (1933-1938) volt szentelt számos nagy horderejű fejlesztések. Született személygépkocsi Mercedes-200 (1 933), a Mercedes-500K-alapú sport Mercedes-380 (1934). Másfelől, a 500. lett az alapja a Mercedes-Benz-540K (1936) - egy nagy kompresszor autó. Ezek az évek ismert kiadás személygépkocsik Mercedes-130, 150-ik „roadster” és a „sedan” 170nm.
1935 volt az első mérföldkő az új design Daimler történetében. Hans Niebel vezető tervezője Max Zaller cserélni. Az első soros autó dízelmotorral - annak létrehozását száma 170V. Grosser Mercedes-770 (1938) híres vezetett a vezetők a náci Németország
A második felében a huszadik századi és kortárs történelem
Autók és teherautók aktívan jön ki a Daimler-Benz futószalagról a második világháború idején. 1946 óta, miután a helyreállítása elpusztult gyárak, folyamatosan bővülő modell. Ez magában foglalja a dízel, benzin, sport és végrehajtó autók, a modell a középosztály és az ikonikus Mercedes-Benz 600 (1963) lett a versenyző a legjobb autó a világon.
Egyedi ajtók „sirályszárnyú” (1954), motorok nagy pontosságú üzemanyag befecskendezés (Robert Bosch, 1958), a középosztály modell egy önhordó (1959) - nem kimerítő listát. Rang fejlesztése Daimler-Benz AG verte az összes rekordot. Az csak egy sorozat W-124-ben megjelent mintegy 3 millió. Autók.
A cég állítja magát nem csak egy közönséges piaci szereplő azt a mércét, akkor mércét állít a termékek bevezetésével a legújabb fejleményekről. Azt azonban, hogy várni a kisebb ága az úttörők?
Daimler AG aktívan együttműködik a vezető fejlesztő Qualcomm processzorok. A cég fogant létrehozni járművek internetkapcsolattal és vezeték nélküli töltés. Daimler újra mozog a piac előtt, nézi a jövőben az autóipar.