Hogyan védi az autót a nap

A hő veszélyes nem csak az emberekre, hanem az autók. Csakúgy, mint a hideg, a technika meg kell védeni a magas hőmérséklet, különben lehet, hogy nem csak a súlyos károkat, de a veszélyt az emberi egészségre.

Íme néhány tipp, hogyan védi az autót a nap:

- magas hőmérsékletű levegő nem hagyjuk az autót közvetlen napfény dezodorok, légfrissítők a spray-k, öngyújtók és egyéb dobozok, amelyek nyomás alatt. Amikor melegítjük, akkor felrobbanhatnak.

- Ne töltse újra üzemanyag „a szemgolyó.” Melegítés közben, a tüzelőanyag mennyiségét növeli, hogy kifolyhat és meggyullad. Annak ellenére, hogy a valószínűsége rendkívül kicsi, akkor jobb, ha nem kockáztatni.

A közvetlen napfény károsíthatja a belső a járművet, és legfőképpen - a műszerfalon. Műanyag nem csak kiváló, de a szivárgás, ami helyrehozhatatlan károkat okozhat az elektronika. Ha nem tudja elrejteni az autó az árnyékban, használja a képernyőn, hogy visszaveri a fényt. Ha még nem tónusú oldalsó és hátsó ablakok, csatolja a függönyt. Ahhoz, hogy teljes körű védelmet az autót a nap. a legjobb, ha minden a kocsi fedelét vagy a rögtönzött lean-to.

Eltekintve az utastér hő- és szenvednek lakk járművet. a nap kiég lakk.

Fontos, hogy a lehető leggyorsabban eltávolítani a szervezetből minden szennyeződést. Ez különösen igaz a madárürülék. Ellenkező esetben az autó égeti egyenetlenül és ott lesz látható foltok.

Az első vágy az olyan vezető, leült az izzó szalon - teljes erővel a légkondicionálót. De ez nagyon veszélyes, mert ha egy forró szélvédőre irányítsa a hideg levegő, akkor megrepedhet a hőmérséklet-változás. Ebben a tekintetben először hagyja a levegő áramlását a műszerfal oldalsó és középső légterelők, és csak 2-3 perc után be lehet kapcsolni teljes erővel kondicionáló.

Ha a szélvédő megrepedt már, akkor csak tört a nap. Ne feledje, hogy a javítás a repedések a szélvédő sokkal olcsóbb, mint kicseréli.

A forró nap szenved nemcsak az ember szívét, de a szív az autó - motor, ami forraljuk. Ez könnyebb megelőzni, mint kezelni a következményeket.

Csak az utazás előtt, ellenőrizze, hogy a lyuk a törmeléktől és rovarok eldugult radiátor (lásd. Cikk körülbelül radiátor tisztítás), ha a termosztát működik, és a ventilátor aktiválás érzékelőt.

Tack a közúti kapacitás fagyálló vagy desztillált vízzel kell feltölteni folyadék esetén hiány. Szélsőséges esetekben a felvétele fűtés teljes kapacitással visszavonja a motor hőt. De a kabin egy szauna.

A meleg időjárás is „kérem” és fékrendszer. Leggyakrabban, a fékfolyadék forrni vagy túlmelegedhet lemezek és párna. A probléma megoldható a telepítés kiváló minőségű lemezek és párnák.

Ezen túlmenően, a hegyi szerpentinek nem ajánlott kikapcsolni a tengelykapcsolót. Sokkal jobb, hogy lassítja a motort.

A fékfolyadék kell változtatni kétévente. A régi folyadék felhalmozódnak a nedvességet, és ez megváltoztatja a minősége már 120 ° C-on, és nem 180-200S friss.