Iskola automatikus javítás - autó javítási saját kezébe
Az élet minden autós eljön az az idő, amikor meg kell csinálni mindent magam. Tuck az ujjak, hogy az eszköz a kezében, és a szolgáltatás, diagnosztizálni a problémát, a javítás vagy dallam az autó. Az ok, amiért a személy próbál mindent megtenni, saját kezűleg - sokat. Ez például: emberi vágy, hogy megismerjék és megértsék a szerkezet az autó, és tanulni valami újat. És, hogy valaki „mélyebbre ásni” az autó - ez a megnyilvánulása mély és gyengéd érzéseket hűséges, vas barátja. Másoknak megjavítani saját kezét - ez csak egy módja annak, hogy pénzt takarítanak meg. De bármi motívumok vezérlik az embereket, hogy sikeresen valósítsa meg információkat kér neki. Azaz: a vágy, vagy a javításra szorulnak személygépkocsit saját - van, és a szükséges ismereteket, hogy - nem. És, persze, vannak kérdések ezt a karaktert: Hogyan kell jóvátenni? Mi sorozata a munkát? Hogyan lehet elkerülni a bosszantó hibákat? Milyen eszközök szükségesek? És hogyan kell kiválasztani a minőségi alkatrészek?
Bemutatás: 10. Összesen: 153.
Olvasd chevron_right
Végül eljött a Skoda. És a fotó jelentés egy leírást a csere gömbcsukló a Skoda Fabia (Skoda Fabia) felavatja az új szakaszt az oldalon.
És anélkül, hogy nyúlik a bejegyzést szeretném emlékeztetni, hogy mi a fő oka, hogy el kell távolítani a golyóscsapágy - a tény, hogy a gömbcsukló teljesen (a jellegzetes hangját nyikorgó a felfüggesztés az autó nem nehéz észrevenni), és a rés portok gömbcsukló (ha az idő helyére, és cserélje ki a szakadt poroló, majd ez jelentősen növeli az élettartamot a legtöbb golyóscsapágy). Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy az én esetemben az volt a probléma, csak a portok. De bármi is az ok nem volt.
Olvasd chevron_right
Hi, Lanosovody, Neksiyavody és Sensolyuby! Úgy gondolom, hogy mindannyian, vagy a legtöbb, ha legalább egyszer megváltozott a csatlakozások az akkumulátort az autó. Mivel az akkumulátor pólusait ilyen autót egy komoly hátránya (még magas színvonalú terminálok és gyári szerelés): ezek könnyen és gyorsan nyúlt. És ennek következtében, hogy húzza feszített terminálok lehetetlenné válik. A Loose terminálok - ez egy rossz kapcsolat akkumulátorral fedélzeti jármű hálózat, ami nehézségeket okoz a motor és az akkumulátor töltöttségét. Általában, a probléma az arcodra. Van, hogy vesz egy új terminál (talán ismét), hogy állítsa őket, és remélem, hogy a minőség az ilyen terminálok lesz a tetején, és hosszú ideig. De a legtöbb esetben, az elvárások nem teljesülnek.
Olvasd chevron_right
Főbb jellemzői a nem sikerült, a hátsó párna a motor autó Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) és ZAZ Chance (ZAZ Chance). előfordulása rezgés karosszéria motor működése közben, hatás és sokk, amikor a jármű mozgásban van, az esemény a problémák változó. Amikor úgy tűnik, hogy, a lehető leghamarabb, hogy vezesse a kocsit egy megtekintési lyuk, vagy a lift, és alaposan megvizsgálja az összes támogatás (párna), a tápegység az autó. Nem látja a nyitott része gumi vagy fém alap motor hátsó párna nem lehetséges! Lásd képek az 1. és 2. számú.
Olvasd chevron_right
Azt már régóta álmodott, hogy adjunk a arzenál garázs egy olyan eszköz eltávolítását külső CV ízületek. És végül - egy álom teljesült! Ezért nem volt egy nagy vágy, hogy ossza meg az örömöt. Nézze meg a készüléket.
Szeretném, hogy ismertesse működési elve és annak szükségességét, hogy jelenléte a garázsban vagy a garázsban a munkálatok során a csere a külső CV közös vagy portok.
Olvasd chevron_right
Olvasd chevron_right
Miért kell olvasni ezt a cikket? Az első ok - ha olyan szerencséje, hogy saját autót Daewoo Lanos és Daewoo Nexia. Ok száma két - szem előtt hub a gépen zümmögött, csattogott. A harmadik ok - van egy vágy, hogy cserélje ki a csapágyakat magukat. de nem tudom, hogyan kell csinálni a melót. A negyedik ok az elején az olvasás, nem kevesebb, súlyos, mint az első három - olvasható a kíváncsiság, mert az idő nagyon sok nem veszi, és valami hasznos / érdekes magad megtalálható. Véleményem szerint az okok nem adja át elég már;). Ezért kérem.
Olvasd chevron_right
Motor hőmérő esett, és nem mozdult? Vagy azt mutatja, rossz információt? Azt kérdezi magától kérdést: Miért van ez így? Ki a hibás? És mi a teendő? Ha a válasz igen, akkor rendben van! Mivel tettes hiba motor hőmérsékletét mérő, a legtöbb esetben, a szenzor beszedéséért felelős információt a hűtőfolyadék hőmérsékletét. És ha ez az érzékelő nem működik, vagy megkezdte azt mutatják, hogy a véletlen, majd egy kiút - ki kell cserélni. Hol van az érzékelő a motor hőmérsékletét mérő autók Daewoo Lanos, Nexia és Chevrolet Lanos motorral térfogata 1,5 és hogyan cserélje ki a saját kezét, meg lehet tanulni, ha elolvassa ezt az anyagot a végére.
Olvasd chevron_right
A fő oka csere melegít hűvösebb. szivárgó radiátor fűtés és csökkentett (vagy nem) hűtő. Az első ok teljesen világos. Veszteség fagyásgátló tágulási tartály és nyomait (fagyálló) alatt a megjelenése az autó nehéz nem észrevenni. Plusz, minden illata fagyásgátló az autóban. És a diagnózis nyilvánvaló - csöpög hűtő tűzhely. De a második ok az, nem olyan gyors és világos. Mivel a hőmérséklet csökkentése révén szállított a fűtés a belsejében a jármű, akkor több okból fordulhat elő - nem megfelelő szintű hűtőközeg jármű rendszerben, egy hibás termosztát, egy légzsákot a hűtési rendszer, a probléma a szabályozó, vagy egy motorvezérlő kályha csappantyú és végül eltömődött radiátor kályha. Ezért, mielőtt.
Olvasd chevron_right
A látogatás után a száz szükségessé vált a szolgáltatás a fékek eredményeként, ahol vásárolta: - TRW bda974 (féknyereg tartó) - TRW BDA 975 (konzollal) - remsa1031.00 (hátsó pad). Ugyanakkor megszerezte az olaj- és KROON OIL EMPEROL 5W-40 is megvizsgálta ablaktörlő Bosch Aerotwin A936S a A5, de a vásárlás lesz, hogy mennyi a pénz nem elég a jövő héten. Kibocsátási ár: $ 90
Olvasd chevron_right