Mi egy autó, és a primer, hogyan kell helyesen végezni a saját kezét

Jármű Primer - egy bevonatot a közbenső réteg között a fém felülete és egy fedőréteget. Annak ellenére, hogy az alap egy árnyalattal ró meglehetősen magas követelményeknek, az alapozás autó kezével teljesül sokkal könnyebb, mint a festészet is. Miért használják mindenféle talaj minőségének beindított autó nagyon ismerik ezt a technológiát, és könnyen érthető.

Mi a primer az autó?

Primer fém használatával jár számos termék, kifejezetten alkalmazás az előkészített felület festés előtt.

Ők vannak osztva a következő típusokat:

• epoxi alapozó
• alapozó felületképző (primer)
• tömítőanyagok.

Az epoxi alapozó tömör szerkezetű, ez biztosítja a jó vízállóság, alkalmazunk oxidáció elleni. Ez nem igényel polírozó alkalmazás után, de ha a festés hibái, akkor meg kell tisztítani a kis cseppek finom csiszolópapírral.

A primereket (primer őrölt) is ellátnak a korrózió és a tapadó funkciót. Tömítőanyagok védi a talajt a feloldódnak a tinta, javítja a tapadást rétegeket és így egyenletes, nem számít, hogy hányszor alkalmazták.

típusú primerek

Attól függően, hogy a módszer a kitettség a fém primer vannak osztva a következő típusú:

• passziváló - tartalmaznak kromátok és más anyagok hatására a kezelt felület nedvesség válik passzív. Ahhoz, hogy az alján a test és a szárnyak a legjobb védekezés vezetést surichnye talajok;
• primerek Inert részecskék működik védelmi funkciók, de csak mechanikailag nem teszik lehetővé a nedvesség behatolását. Az ilyen primer (HF-21, vagy PL-PCD) a kisebb javításokhoz szükség alkalmazására a festés előtt;
• futófelület primerek tartalmaznak a por olyan fém, melyek alacsonyabb potenciális, mint a vas (alumínium, cink, ólom). Ha az ilyen sérülések első primer vállal expozíció agresszív anyagokat, meghatalmazotti futófelület;
• foszfátozás primert tartalmazó keverékek foszforsavat, amely reakcióba lép a fém és képez egy rosszul oldódó foszfátot. Ez a talaj nagyon tartós, és jól tapad, növelve a rovására behatolás a fém 0,05 mikron;
• primer módosító (konverter) célja alkalmazására rozsda korrózió helyüket tisztítás nélkül. Korróziógátló alapozó, és átalakítja a rozsda kialakulása a felületen egy szilárd film.

Továbbá, a fém bevonat felosztva, az összetételtől függően:

• egykomponensű - nem tartalmaz keményítőt (amely meghatározza, milyen hosszú a száraz talaj), amennyiben megszárad, és csak ritkán használják;
• kétkomponensű - miatt részét képező keményítőszer szárad naponta;
• alkohol - szárad egy óra, és ott használható, ahol más primerek nem lehet használni.

Módszerek az alapozó felhordása

Alapozók az autó lehet alkalmazni többféle módon, attól függően, hogy milyen alapozót használni. Öt alapvető módszereit és az alapozó felhordása: merítés, ecsettel festés, permetezés, elektromos leválasztás, electro permetezés.

A mártó módszert alkalmazzák a tömeggyártásban. Más módszert alkalmaznak javításra. Brush kell alapozni festés előtt kis területen.

Amikor az alapozó felhordása az autó meg kézzel kell vizsgálni, hogy mennyi ideig szárad minden réteg (ez jelzi a használati utasításban). Összehangolni a csiszolópapírral különböző szemcseméretű. Hibák kiküszöbölésére köszörülés alkalmazásával vastag alapozó felületképző. Nem lehet cserélni a töltőanyag talaj - bármennyire nem ő hozta, hogy lehet korrigálni csak kisebb szabálytalanságokat.

Alapozás előtt az autót a kezét, akkor be kell zárnia a helyrehozhatatlan helye maszkoló papír és szalaggal. Be kell zárni minden olyan helyen, ahol lehet, a talaj működés közben: kilincsek, tömítések, díszlécek, emblémák, kerekek, ablakok, nyílások, stb A maszkolás kell tartani, mint a száraz talaj.

Hogyan oldjuk fel a föld?

Hígítja a primer rendesen, először is meg kell alaposan összekeverjük a tartalmát a doboz, és vegye fel az alsó az összes komponens. Ezt követően, a keményítési szert adhatunk, és az oldószert a megadott arányban a bank. A kész keveréket kell szűrőn vagy hajtva több réteg gézen.

A egykomponensű primerek csak oldószerrel (körülbelül 20%) kerül bevezetésre az alkalmazás előtt, a térhálósító szert nem adunk hozzá. A kétkomponensű primereket először hozzáadjuk a keményítő az említett banki arányban, és a hígítót tartalmazó keveréket ezután a kívánt konzisztenciát.

Amikor dolgozik primerek fém kell használni a „natív” keményítőszerek és hígítók, bár sok mesterek alkalmazunk egy hígító oldószert 647.

Alkalmazása, szárítás és őrlés

Alkalmazása előtt a földre a kezüket kell lennie, hogy a felület előkészítése megfelelő:

• fújni;
• könnyen át a por ruhával;
• zsírtalanítsa antisilikonom.

Jellemzően, a talaj alkalmazott porlasztási nyomást alkalmazunk 2-4 atmoszféra. Pre fáklya kell igazítani és képzett bármilyen felületen. Ezt követően, az autó lehet alapozni a következő útmutatást:

• elsődleges primereket kell alkalmazni, hogy egy vékony, átlátszó réteg, amely erős tapadás a fém, és egy ezt követő bevonatot;
• meg kell vizsgálni, hogy mennyi ideig szárad az első réteg megszárad jól elkerülése érdekében „megőrzés”. Száradási idő - 30-90 percig szobahőmérsékleten;
• szekunder primereket alkalmazva 3 rétegben. Megfigyelni, hogy a talaj töltőanyagot kell elhelyezni, hogy befogadja az átlagos rétegvastagság. Minden további réteg lehet tölteni csak az előző után vált átlátszatlan, amely megköveteli a késleltetés 5-10 perc.

Szárítás után a talaj hibakeresésnek. Ha szükséges, megőröljük végzi száraz vagy nedves, amelyet használnak az első esetben az excentrikus lemez csiszoló egy puha, második - a bőr P600-P800. Lehetetlen dotirat primer vagy fém tömések. Pépesített helyet kell podgruntovat és podshkurit.

Előnyök és hátrányok a primer

Kiváló minőségű talaj drága, de a mentés nem szükséges, hogy nem volt szükség újrafestés. Ha a feltöltési kezét ajánlott választani a legmegfelelőbb jó minőségű termék azonnal, tekintve, hogy mennyi megszárad. Szinte minden olcsó alapozó idővel csökken, és a felszínen az autó kezdenek mutatni a hibákat. Ennek eredményeként, akkor vissza kell állítani a sérült területeket, ami további költség és idő.

Ha a talaj megfelelően kiválasztott és a munkát rendesen, mint egy alapozó, ami a következő előnyökkel jár:

• jelentős korróziós tulajdonságai;
• nagy a tapadásuk (adhézió);
• szilárd és sima felület.

Primer az autó - ez egy szilárd alapot a festék és a magas szintű védelmét a fém. Árnyalatok a teljesítménye primer sokat dolgoznak, de ha talál egy megfelelő alapozót ismert gyártó, konzultáljon mesterek és figyelembe veszi az összes ajánlásait, majd hajtsa végre egy autó a kezét alapozás teljesen valós.

Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb