motorolaj nyomás ellenőrző és hibaelhárítás

motorolaj nyomás - fontos mutatója. Ez határozza meg, hogy a kenőanyagot a motort tápláló elegendő részletességgel. Ha az index csökken, növeli a súrlódást a részek között. Ez fokozott kopás a tápegység, növeli az üzemanyag-fogyasztást és károsanyag képződés növekedése a motor hőmérsékletét. Figyelmen kívül hagyva a probléma vezet a nagyszabású kár és sokszor súlyos beavatkozást.

Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell emelni az olajnyomás a motorban, először is meg kell tudni, hogyan kell ellenőrizni a motorolaj nyomása. Egy indikátor lehet bízni. De néha nem, vagy hamis mérés. Például, ha a kenőanyag túl vastag, eltömíti a rendszert, a növekedés a belső hőmérséklet lép fel. Egyes szenzorok érzékelik, mint egy hiányzó nyomást.

A leggyakoribb probléma - az olajnyomás csökken a motor meleg. Ez azt jelenti, hogy a rendszer meghibásodását. Ha a szer elkezd keringeni, valami megakadályozza őt szabadon áramolhat.

Abban az esetben, az olajnyomás a motorban a kapcsolatot a szakterületen. Pre egy egyszerű diagnózis (működési eljárás leírását lásd alább). Elképzelhető, hogy növelje az index magad.

Jelei alacsony nyomású

Miután a nyomás figyelhető a következő problémákat:

• A motor túlmelegedését - termel több kipufogógázt, válnak fekete, van egy intenzív megjelenése égéstermékek gyorsítás közben.
• Fokozott kopás csapágyak.
• Stookey Motor rezgés -, amikor a nyomás esik, a motor, van egy nagyobb súrlódás a részek között, ők gyártják, képződnek hézagok. Egyes részei meglazulnak és kopogás, rezeg.
• Szagokat. Alacsony olajnyomás okozza azt, hogy felgyorsítja az égési és oxidációs. A obrazovyvajutsja szagokat folyamatok során.

Ezek a problémák léphetnek más okból. De először meg kell mérni a nyomást a motor forró.

probléma Ok

Egy közös oka az alacsony olajnyomás a motor - rosszul megválasztott hőmérsékleti együtthatója viszkozitás (SAE). Ha rossz részét használják nagy melegben, ez lesz túl vékony, mert mi nem lép be a motort elegendő mennyiségben. Ugyanez a probléma merül fel, a hideg.

Az alábbiakban egy diagramja jelölés szerinti SAE és a környezeti hőmérsékletet, amelyen a készítmény alkalmazható. Ha a folyadék nem felel meg az időjárási körülmények, akkor csak meg kell változtatni, hogy javítsa az olajnyomást.

Más oka az alacsony olajnyomás:

• Szivárgás az üzemanyag. Előfordulhat a bontást a tartály miatt rosszul örvénylő szűrő párna viselni.
• radiátor eltömődés.
• Értékcsökkenés szelepszár tömítések.
• Az eltömődött szűrő. Részlet a változáshoz minden olajcsere. Egyes vezetők végre az eljárást az időben. Hosszú használata ugyanaz tisztább vezet komoly problémákat. Tekintettel az alacsony költségek része, a gazdaság nem praktikus.

Leggyakrabban a leírt hibák fordulnak elő, amikor nyomás elveszett egy meleg motorral. Csak egy szivárgás ad csökkentett sebességgel, függetlenül attól, hogy az elektromos berendezés működik.

Az összes problémát meg lehet oldani kicserélésére vagy törli a lényeges részleteket. Amennyiben a hiba nem azonosítottak, és az a kérdés, hogy miért nincs olajnyomás a motor még mindig nyitott, akkor ellenőriznie kell az autót alaposan.

Hogyan mérjük

Ha az ügyfél képes mérni az én, a technikus könnyebb lesz végre egy rendszer ellenőrzést. Ez időt takarít meg.

Diagnózis a meleg motornál. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az olaj kell futtatni a rendszeren keresztül. Csak ezen a módon akkor veszi észre, szivárog, csöpög.

1. Emeljük fel a motorháztetőt és nézd meg, van-e friss foltok, ha ház sérült.
2. Nézd az autó alá. Ha van egy szivárgás a házban, meg kell átmenetileg közelről és közvetlenül az autómosó. Alkalmas tömítő gumi tömítés, szilárd hegesztés, tömítőanyag, szövet.
3. Ellenőrizzük az olajszűrő. Ha vannak foltok az olaj a szalag, akkor sem kopott vagy rosszul csavart. Szükséges, hogy húzza az elemet, törölje, és várjon. Talán ilyen módon lesz képes növelni a sebességet.
4. Az olajszint ellenőrzése a pálcát.
5. Prodiagnostirovat olajnyomás-érzékelő használhatósági. Ez megköveteli a mérő készülék - egy nyomásmérőt. Ez kapcsolódik a rendszerhez, hanem az érzékelő. Mi legyen az olajnyomás van tüntetve a használati utasítás.

Miután egyre nagyobb a nyomás szükséges forduljon a szervizhez. Abban az időben, hogy elment egy hiba, olajat fejlődött, hogy elveszítik a tulajdonságait. Sokkal jobb, hogy cserélje ki. Ellenkező esetben, akkor valószínű, hogy az arány csökkenni fog újra.

A idomszer

Ha felmerült a gyanú, hogy esett az olaj nyomásmérő - a legjobb módja annak, hogy erősítse meg vagy cáfolja a spekuláció. Minden termék egyes tulajdonságainak, de hasonló a design és a csatlakoztatási módszert.

Alkalmazására vonatkozó eljárás a nyomásmérő:

1. Távolítsuk el a natív érzékelőt. A helyszín összevetésre kerül a motor áramkörét.
2. Válassza ki a megfelelő adaptert és csavarozza be az érzékelő, hogy csatolja a mérőberendezés.
3. Bemelegítés alapjáraton a motort.
4. Távolítsuk el a teljesítmény alapjáraton és mozgásban.

Ha az alábbi karakterisztika meghatározott használati utasítás, az index emelkedett javítás és tisztító rendszer.

hazai autók

Gyakran panaszok elveszett olajnyomás a motor, ott vannak a tulajdonosok a hazai autók. Például egy hiba lép fel az „Volga”, „Gazel”. Ezek automatikusan telepítve motor ZMZ 406. Ez bizonyos funkciókat.

Annak ellenőrzésére, az olajnyomás ZMZ 406, a motorok, hogy ugyanazok a műveletek, mint abban az esetben, a többi gép. Abban különbözik csak néhány olaj nyomás, hogy 1 kgf / cm 2 - az ideális indexet. Azt is meghatározza a jellemző motorfordulatszám:

1. Hogy felmelegedjen az autót.
2. Ugyanakkor nyomja össze a fék- és kuplungpedál.
3. Hagyjuk transzfer és engedje el a tengelykapcsoló simán.

Ha a fordulatszámmérő kijelzők legfeljebb 500 rpm, és a lámpa nem világít, az index 406, ZMZ minden rendben. Meg kell keresni az egyéb károk, ellenőrizze az érzékelő.

Sokkal jobb, hogy ne próbálja meg növelni a saját jellegzetességei, ha nem bízik a saját képességeit és tudását. Szakemberek mindent meg fog tenni a jobb és gyorsabb.