Ne hagyjuk kenguryatnik autók terepjárók, búzatábla

Minden tulajdonos személyes autót álmok, amelyek a „vas ló” volt a legszebb és egyedi, eltér a többi autó. Annak érdekében, hogy elérjék a kívánt célt, az autósok hajlandóak költeni hatalmas mennyiségű erőforrásokat. De nem minden gondolni, hogyan beállítások hatással lehet a tuning műszaki jellemzőinek az autó. Eltekintve attól a ténytől, hogy egy további autóskészlet befolyásolja annak viselkedését is nagy a kockázata, hogy akkor bírságolták a különbség a megadott paraméterek műszaki útlevél az autó, és annak aktuális állapotát. Alapvetően autók tulajdonosai, hogy megváltoztatja a „töltelék” az autó, de néhány sor kengooryatniki.

Jellemzői kengurina autók

Kenguryatnik egy további védelmi rácsok vannak elhelyezve a lökhárító autó. Alapvetően ez a hangoló elem fel a SUV, azaz járművek jelentős méreteket. A fő cél egy ilyen növény egy aláhúzás nagyság teljesítmény skála „vas ló”.

A régi időkben kengooryatniki fel ausztrál és az amerikai farmerek érdekében leszûrjék legelő szarvasmarhák. Az ilyen védelmi rácsok tudta megvédeni az első része a hatalmas horpadás felszedő bekövetkezését követően ütközés hazai szarvasmarha. Ez a védelem alkalmazták rajongók lovagolni az úton, akkor láthatjuk a tartozék crossover és SUV által termelt különböző autóipari cégek:

Fontos! Csak minőségi kenguryatnik tudja tartani a járművet törmelék, kövek, faágak előforduló országutakon.

Fake változata nem lesz képes megvédeni a lenyomatoktól az autó, mint egy baleset következtében, hogy ellátja csak dekoratív jellemzői.

Rakjam kenguryatnik?

Ha azt szeretnénk, hogy az autó tuning elem, akkor tisztában kell lennie azzal, hogy jelentős változások lesznek a design az autó. Annak érdekében, hogy a gép jellemzőit, miután az „újítások” nem hozta meg a baj, kérje a mérnökök, hogy meghatározza az összes változást velük készített a regisztrációs dokumentumokat a jármű. Az ilyen intézkedések alkalmasak a tulajdonosok gépek építése, amely magában foglalja a telepítést az első lökhárító a védő rács.

Ennek része az európai országok kengooryatniki telepítést az autó lökhárító tilos, mert negatív hatással a műszaki állapota a gép, lesz az egyik fő oka a sürgősségi az utakon.

Telepítése kengooryatniki a mikrobuszok

Miután az ilyen gépjármű tartozék kell telepíteni egy van, a jármű súlya jelentősen megnő. Ez az, amiért az ő viselkedése korrigálni:

• gyorsulási idő megnövekedéséhez gép;
• változó jármű fékezési idő;
• csökkentett manőverező kanyarodás közben.

Ha a vezető nem veszi figyelembe az ilyen pillanatokban fordul nyomja a pedált „gáz”, akkor kezdeményezte vészhelyzet esetén.

Magyar gépi kenguriny

„Az európaiak” célja, hogy lovagolni az úton, szinte az összes eredetileg kenguriny. Az alkotók ezen autók alaposan gondolja kengooryatniki súly, annak megfelelősége elindítása előtt egy új SUV modell az ipari termelés. Hogy mennek a dolgok a magyar autóipar?

A szakértők és képviselők az Állami Duma sokáig nem tudott megegyezni arról, hogy, hogy a telepítést a személygépkocsik, mint hangoló elem.

Fontos! A szakértők tanácsot, hogy ne tegye kenguryatnik az autó, nem célja az ilyen tuning.

1. SDA szabályok lehetővé teszik a telepítés további súlyú lökhárító gépjárművek, amelynek terep fokozat. Az összes többi gép az SDA betiltotta a telepítés kengooryatniki.

Körülbelül a büntetések telepítés kengooryatniki

Változatos védő rácsok

Manapság néhány módosítást rácsok hogy ne hozza a problémákat, amikor elhaladnak ellenőrzés. Például a telepítés a hajlított cső alatti első lökhárító - változat a gép védelme érdekében a város határain. Egy ilyen kijelző hangolás nem szükséges ahhoz, hogy a gépjármű-nyilvántartási dokumentumot.

A válasz arra a kérdésre, felszerelésével kapcsolatos a lökhárító kengooryatniki megtalálható a használati utasításban az autó. Akkor tedd azokat az eseteket, amikor az elem állítólag modellezni a tervezők.

Lehetőségek az extra védelem Chevrolet Niva

Aki ilyen a magyar autóipari márka izgalom kapcsolódnak a „vas ló”, úgy az autót egy igazi SUV. A beszerzési „mező”, van egy kérdés előttük -, hogyan lehetne javítani a biztonságot az autó. Az alap konfiguráció, ez a gép elég „szelíd” megjelenés. Telepítése kengooryatniki - oly módon, hogy a „búzatábla” tisztesség és extravagáns. Amellett, hogy az esztétikai jellemzők, ezek a tevékenységek segítenek növelni a biztonságot a gép. Kenguryatnik első alakult Ausztráliában, ez már egy hatékony védelmi eszközök ellen kenguru, hogy ezek az állatok, és kapta nevét. Ez a „zöld kontinens” gyakran állatok befut nagysebességű off-road, jelentősen károsítja az autót. Az első helyen, problémák merültek fel a világítás, hűtési rendszer az autó motorja. Ez a részlet ad a területen egy hazai SUV eredetiség, az egyediség és az eredetiség.

Figyelem! Műszaki előírások megtiltják az ilyen tuning elem Niwa Chevrolet, nem lehet rögzíteni a lökhárítót és Gazelle.

Számos fajta ez a tuning, változó ár, célját és módját szerelés:

• Az eredeti elem van kialakítva egy tartós acél cső, amely képes esetén frontális ütközés ellenállni jelentős terhelések;
• Védő dekoratív keret készült könnyű ötvözetek alumínium. Az ilyen konstrukciók nem alkalmasak a hazai Niwa;
• rács szilárd acélrudak rögzítve a csapágy merev váz a kereslet a magyar halászok és vadászok.

Az előnyök telepítése a keret lökhárító Niva:

• A képesség, hogy megvédje a festék a lökhárító, a integritását a poharat a fényszórók és reflektorok a magas fűben, a szembejövő ágak;
• védelem alatt off-road az ütközést kövek alá a kerekek a gép;
• védelméről kisebb sokkok idején a radiátor baleset és autóipari lökhárítót.

Hátránya ennek a tuning:

• A probléma rögzítésére a Niva. Rögzítse az oldalsó tagok esetében nehéz ütközés törött test geometriáját. Normál parkolás előtt szupermarketekben eredményezheti a tulajdonos Niva helyreállítási költségek, a test
• ha megüt Niva kengooryatniki egy gyalogos menekülni súlyos sérülés, valószínűleg tragédiák.

Képviselők butaság elképeszt több és több. I-31 I területen. hogy a traumatikus vékony alumínium lökhárító, ami nem is érzi, egy gyalogos, vagy kengurina. Van még említeni gerendák, haha. nélkül kengooryatniki. milyensége nem fogja érinteni Jó ütközés? Az egyik következtetés. Sok sérült gyalogosok - kengooryatniki hibás. hibáztatni a járművezető nem kihagyott egy gyalogos. és az a tény, hogy a gyalogosok azt hiszik, hogy maguk a főút senki sem törődik. Indul a „yasnyat hogy a szabályok szerint az” ez „egy párt és DD először győzni. A válasz:” Ön nem ismeri a szabályokat! "

Képviselők él az európai része Magyarországon, ahol vannak utak, de nincs utak Szibériában és anélkül kengooryatniki autó megfosztott a halászat és a vadászat a fűben, és a bokrok nagyon gyorsan. Kenguryatnik off-road elengedhetetlen.

mint mindig, az ügyvédek jött egy másik bredyatinu a veszélyeket kengurina azaz, ha regisztrálva lesz biztonságos egyszer puha és bolyhos teljes szar csak infuriates ez idiotizmus a szavak ott

Miután a gyűjtemény a pénz. Csodálom a butaság egy másik, aki feltalálta ezt a képtelenséget. valamint gumi - Téli nyári tavasz ősszel. Szibériában, nincsenek utak, az egyik cél. figyelembe kell venni.