Szervezése a közlekedési szektorban - studopediya

Szállítási műveletek szerves részét képezik a technológiai folyamat termékek gyártása. A racionális közlekedésszervezés a gyár egyik fontos előfeltétele a magas termelékenység végző munkavállalók elsődleges termelés, és a ritmus a termelés.

A cél a közlekedési rendszer a gazdaságosság - annak biztosítása, hogy időben elkészüljön mindenféle járművek és szolgáltatások. A kritérium e cél elérésének minimalizálása részesedésének szállítási költségek
a költségek a késztermék.

Fő funkciója a közlekedési rendszer:

→ hogy biztosítsák a gyártási folyamat mindenféle járművek;

→ áruk mozgását követelményeivel összhangban a termelési folyamat;

→ hatékony járművek használatát, és a be- és kirakodás;

→ költségcsökkentés közlekedés;

→ tervezése közlekedés;

→ karbantartó jármű jó állapotban van, és mások.

közlekedési gazdaság rendszer egy kétszintű struktúrát: a vállalati szintű létrehoz egy szállítási osztály, szervizt mechanika működik a műhelyben. A szerkezet a belső közlekedés függ a mennyiségétől és típusától a termelés és a termékek jellege, a differenciálódás folyamata, a készítmény a növények és a földrajzi elhelyezkedéstől.

Közlekedési vállalatok osztva különböző típusú (fülre. 5.1).

Osztályozása közlekedési ipari vállalatok

belső: tárcaközi intrashop

közötti szállítás üzletek a helyszínen; mozgó munka tárgyak között munkaállomások stb .. későbbi technikai folyamat

Az alapja körének meghatározása által elvégzett munka különböző közlekedési módok, a vállalkozás, a teljes értékű áruforgalom vagy teljes forgalom a vállalkozás. Teherforgalom száma áruk






(Tonna, köbméter, db) át egységnyi idő (óra, nap, hónap, negyedév, év) egy adott irányban, vagy egy bizonyos ponton. Az összeg az összes teherforgalom által végzett belső közlekedés, áruszállítás forgalma a vállalkozás.

Az alapja a racionális megszervezése Interplant és külső cargo forgalom vállalati és tervezés a közlekedési vállalatok egy rajz, a rakomány forgalom, hogy egy grafikus ábrázolása adatok megfelelő méretarányú sakk nyilatkozatot a rendszer általános terv a vállalkozás. Sakk lap egy táblázat, amely felsorolja a függőleges küldők (elosztók), és horizontális - ugyanabban a meghatározott sorrendben üzletek, raktárak, stb -. Címzettek. Összeg eredményeit grafikon vonalak és az összes üzlet és raktárak összege intrafactory forgalom (5.2 táblázat)..

Egy példa a sakk lap (asztal) a vállalkozás forgalmának

Sakk asztal együtt az elrendezés üzletek és általános vállalkozások tervek építésére áramkörök (ábrák) áruforgalom. A rendszer áruforgalom a vállalkozás székhelye vonatkozásában a készpénz vagy a tervezett útvonal. Forgalomáramlásra képviselte az ábrán a sorokat, amelyek szélessége arányos a mennyiség (volumen vagy űrtartalommal közlekedés). A konfiguráció a vonalak megfelel nyomon mozgását. Különböző terhelések jelzett a rendszer által létrehozott jelek vagy színek (ábra. 5.7).

teherforgalom rendszer megtudhatjuk, hogy bizonyos fokú racionalitás, hogy biztosítsák a egyenesség és meghatározza a legrövidebb út a mozgás szállítmányok.
A rakomány folyamatábrák és forgalmi kimutatások azonosított irracionális kocsi és el van látva teherszállító ramjet mozgás fokú közlekedési stabilitást.

Az áruszállítás elérhető egyszeri és rendszeres útvonalak. Egyszeri útvonalak (nem ismétlődő követelmények - megbízásokat) jellemző az egyéni és a kis gyártási tétel. Ezek általában véletlenszerű mind irányát és nagyságát a szállított áruk.

Ábra. 5.7. Fragment rakomány keringtető kör

A tömeg és a térfogat termelés jellemzi állandó útvonalak egy szilárd ütemezése a szállítmányok és, mint általában, a szokásos útvonal rendszer.

Két fő útvonalak az áruszállítás rendszer:

1. Az inga rendszer. Ezt alkalmazzák a termékek szállítása két pont között. Routes ebben az esetben a következő lehetőségek közül választhat:

a) egyoldalú (üres egy út):