Telepítése fröccsenésvédővel

Telepítése fröccsenésvédővel

Bármelyik autó, kívánatos, hogy telepítse a motor undertray. akkor is, ha nem működik ez a külvárosi területeken. Ez egy alapvető igény, hogy meg kell tenni a saját kezével, vagy a benzinkút, mert a növények nem védik a gyártók olajteknő (alul) a motor, és nagyon törékeny, és összeomlik az átlagos hatását minden akadályt. Az alábbiakban a fotó fröccsenésvédővel lyukakkal olajat folyat

Telepítése fröccsenésvédővel

Raklap - egy acél lemez, amely fel van szerelve az alsó kereszttartó a gép, és így teljes védelmet biztosít, a forgattyúház a motor fúj. Azonnal mindkét vettem egy új autót, kívánatos, hogy létrehozza a védelmet a motor fenekét. Minden raklap autót gyártott, különböző méretekben. Különbségek mellett a védelmi forma, különböznek a mértéke több célra: könnyű, közepes, nehéz.

Telepítése fröccsenésvédővel

Elég gyakori kellemetlen esetek merülnek fel, mert az nem a motor alatt az alsó lap speciális acélból védelmet. Ha fut egy csonk vagy a járdára, a forgattyúház könnyen probetsya és kezdődik szivárgó olaj. Szintén károsíthatja a „kannával” szűrőt szerelünk a a burkolat alján egy rés néhány milliméter. Még ha a ház nem ütött, de kissé gyűrött, akkor zavarhatja az olaj kínálat a motort. Mivel a ház felületre szorítva a szűrő olaj és megáll az olaj kerítés a rendszerbe.

Telepítése fröccsenésvédővel

Ezért az ilyen egyszerű dolgokat nem érdemes megmenteni. Mindkét esetben, hogy változtatniuk kell a tálca, függetlenül attól, hogy hibás, vagy csak horpadt. Raklap nem olcsó. Ezen túlmenően, a csere ház saját kezében van pomuchatsya, a motor fel kell függeszteni.

Telepítése fröccsenésvédővel

A helyes választás, hogy megvédje olajteknő, hogy tökéletes lenne a forma és a szerelési lyukak. Nem kívánatos, hogy az új lyukakat. Van is egy modern raklap védelem nem csak a hatása, hanem a portól és a szennyeződéstől és korrózióálló. Ezen felül, ezek nem zavarják a hűtőlevegő.

olajteknő

  1. Könnyű raklap van rendelve, és be van állítva, hogy megvédje a „szív autók motor a szennyeződéstől és a fény hatások, amelyek nem dent vagy eltörhet a raklapon. Ez történt a könnyűfém anyaga: fémből vagy műanyagból. Az előnye, hogy ez a fajta védelem könnyű. A hátránya - nem véd a rázkódástól. Felszerelni az üzemeltetett csak a városi területeken.
  2. „Közepes” raklap vagy közepes szigorúságú raklap, amely képes megvédeni az alján a motor normál körülmények szélén. Ez a fajta, illetve egy kicsit nehezebb, mint az elsőt. Gyártott csak öntéssel fém.
  3. „Hard” védelem az alsó forgattyúház ellenáll hatalmas terhelést. Ez történt a vastag fémlemez. Szerelt SUV autók használják erdőkben.

Továbbá ne felejtsük el, hogy a modern anyagok lehetnek, és könnyű és nagyon erős. Ne feledje, hogy a telepített saját kezét fröccsenésvédővel kell bírnia a nagy terhelésnek és ütésnek. Ezért, amikor kiválasztják a tálcát, figyelni, hogy a korrózióállóság.

Telepítése fröccsenésvédővel

Bár az autógyártók nem telepíti ki a dobozból a tálcák, motor cégek, de annak rögzíiőíyukak kell biztosítani számukra. Ha nem ad az elemek szereléséhez szükséges módosítani, például a lyukat fúrni a keresztirányú gerenda, és vágjuk a szálakat. Csak néha ne legyen lusta, hogy vizsgálja meg, a gépjármű és győződjön meg róla, hogy a védelem a motor alsó burkolat a helyén, és a csavarokat nem laza.

Telepítése fröccsenésvédővel

Ha úgy dönt, hogy telepíti a tálcát a kezével, meg tudod csinálni fél óra alatt könnyen és gyorsan. Szabványos védelem forgattyúház (VAZ-2106, például) van rögzítve négy csavarral. Moszkvában, az árak a motor pan beállítás átlagosan 800 rubel. Jegyárak raklapra.

raklap Sheriff

  1. Alkalmazható acéllemez 2 mm vastag
  2. Vannak oldalszárnyaknak gumi szegéllyel, hogy megvédje a portól
  3. A védőszerkezet Sheriff forgattyúház motor gumi dugót, hogy engedje le az olajat és a motor csapás
  4. Rögzítő furatok illeszkednek szabályos gépek
  5. Made seriff 500 más márkájú autók
  6. A felületkezelt polimer bevonat svéd Teknos való rezisztencia korróziós kopásnak
  7. Súly raklap nyolc-tizenkét kilogramm.