Vélemény volkswagen tulajdonos Volkswagen b6 b6 2018 vw das auto - nem (((
Látjuk Triptroniks - olvasható Tiptronic.
Az összes gép lebontják idővel! És nem szabad elfelejteni, hogy a bonyolultabb mechanizmus, annál nagyobb az esély, hogy meg kell törni. Tehát, ha az első tíz vele néhány minőségi alkatrészek navoroit arra a szintre, passzátszelek, akkor nem indul el. )) Utaztam a sok jó és nem annyira a közúton közlekedő gépjárművek is arra a következtetésre jutott prostoy- törni mindent. És a japán és a németek és az amerikaiak, csak meg kell tönkremennek kevésbé pontos és megfelelő működését. De meg kell érteni az autót, és érti is elég erre. És ha nem érti, akkor fog egy új autót, és azt lebontják kisebb, és garancia.
Jelentése hamisan nyilatkozta, hogy „DAS AUTO” alatt áll 1000000, és a problémák, mint a 10-es. (((
Szóval, menj fel, és eladni a top 10-ben, ha minden, mint egy 10-es :)
És az a tény, hogy az autó nem hajtott alkalmazkodott a klíma, de senki sem vinovatt.
Azt Golf 2.0 FSI. Lew 98 BP három telet egy sorban moszkvai kapott mígnem jött a Szaratov. A probléma, amelyre csak olvasni Ponoy megnyilvánuló dicsősége. Lehet, hogy az igazság az, hogy a helyzet a benzin?
újraprogramozás, beleértve történt, de az ellenőrzés nem dovilos, fagy futott))
Do dohrena tömörítés a „13 pont”? Ha nem tévedek, az FSI 2.0 szabvány értéke 11,5: 1.
Én személy szerint nem mérhető, a gazdám nyomtáv vagy chemto napodobii 4 pontosan 13
A tömörítés és tömörítési arány kevés közük.
Egy ilyen garázs nem kár építeni. és ha nincs pénz, ne vegye.
garázs, vagyis a jelenlegi messze)
Írok még egyszer. FSI van egy probléma-it alapján jött létre a 98 benzin. Nincsenek más probléma.
FSIshnye VAGovskie motorok sok fagy zavodyatsa, azt mondanám, minden, mert nem tervezték a hideg és a szar benzin. Most tegye Tsai, hogy mentes e betegségek és az autó vele sokkal dinamikusabb, de van helyette hidromechanika érdemes DSG, hogy a város nem elég a jég.
Das auto mind németek, és a sok japán tizenkét vagy tizenöt éve. És most - egy csomó hibás avtoglamuro elektronika, feszült csomópontok és kínozták bánat ökológusok motorok (gore- mert a mai „zöld” autók okoz annyi kárt a környezetben, mint amilyeneket a '90 -es években).
VW szar skukato kabin tud aludni, a megbízhatóság nem niukogo kivéve Matiza, de lovagolni szégyelli jelöléseket, ahol a gördülő autók világából.
Teljesen egyetértek. De hozzáadásával PASSAT DERMO.ETO elsőre úgy tűnik, kiváló megjelenésű, teljes értékű, jó LINE WHEELS, mint a zene jó. Szar KÜLÖNÖSEN FSI.NE egy autó, hogy sok pénzt.
1. „skukato” szilárd és visszafogott, klasszikus. stílus hívják.
2. Semmilyen Matiz 01:10 mi van a kereskedelmi szél, így semmi nem törik buta :)
„De az autó már elvileg ugonyaema.”
csak télen, NFH, hogy még a nyári nem indul)))))))