Automatikus töltő kell lennie minden autós

Előbb vagy utóbb minden autós szembesül azzal a problémával, a lemerült akkumulátort, különösen, ha a hőmérséklet csökkent fagypont alá. Egy pár után kezdődik a „Booster” módszer van egy erős meggyőződés, hogy az automata töltő tárgya csak a leglényegesebb. A piacon ma tele van a különböző eszközök, akinek szeme szó szerint elmenekül. A különböző színek, formák, minták és természetesen az ár. Szóval hogyan lehet megérteni ezt az egészet?

Kiválasztása automata töltő

Mielőtt a bevásárló túra, el kell dönteni, melyik akkumulátort kell tölteni. Jönnek minden típusú: felügyelt és a nem-felügyelt Szárazon töltött vagy áztatta, lúgos vagy savas. Ugyanez vonatkozik a töltőt: Vannak kézikönyv, félautomata és automata akkumulátortöltők autó akkumulátorok. Legutóbbi célszerű választani, mivel gyakorlatilag nem igényel külső beavatkozást, és az egész folyamat vezérli a töltés készüléket.

Ők biztosítják a legoptimálisabb akkumulátor töltési mód, így nincs veszélyben az akkumulátor túlfeszültség. Intelligens elektronikus töltés teszi minden a megfelelő, hogy egy előre meghatározott algoritmus, és egyes készülékek képesek meghatározni a mértékét az akkumulátor töltöttségét és a képességét, hogy önállóan beállítsa a kívánt üzemmódot. Ez az automatikus akkumulátortöltő alkalmas szinte bármilyen típusú akkumulátort.

A legtöbb modern töltési és kezdő töltés eszközök egy úgynevezett gyors töltési mód (BOOST). Egyes esetekben ez lehet igazán segíteni sokat, amikor miatt gyenge akkumulátor nem tudja elindítani a motort indító. Ebben az esetben elegendő, hogy töltse fel az akkumulátort a BOOST módot, percek alatt, és indítsa el a motort. Lehetetlen sokáig tölteni az akkumulátort a BOOST üzemmód, mivel ez jelentősen csökkentheti az akkumulátor élettartamát.

Hogyan működik az automatikus töltő?

A fő üzemmódok automatikus töltő:

• töltési módban. Jellemzően több lépésben megy végbe: először van a töltés, amíg a feszültség 14.6V stabil áram 0,1 C (C - az akkumulátor kapacitását Ah), akkor van egy feszültség 14,6 V tölteni, amíg a jelenlegi csepp értékre 0 02 C. a következő lépésben stabil feszültséget addig tartjuk, amíg 13,8 0,01 C, és a végső fázisban az akkumulátor töltése kezdetben. Legalább 12,7 feszültségesés a ciklus ismétlődik.
• deszulfatálási módban. Ebben az üzemmódban, a készülék megfelelően működik, egy ciklus 5 másodperc, a töltőáram 0,1 C, majd egy 10 második kisülési áram 0,01 C, amíg az akkumulátor feszültsége eléri a 14,6 V, akkor van egy szokásos töltés.
• Akkumulátor teszt üzemmódban. Ez lehetővé teszi, hogy meghatározza a mértékét mentesítés. Ebben az üzemmódban az akkumulátor terheljük jelenlegi 0,01 C-on 15 másodpercig. Feszültség mérést hajtunk végre a terminálok.
• Tesztelés és képzési ciklusban. Amikor csatlakozik további terhelést aktiválódik, és a töltési vagy kisütési az akkumulátor képzés ősbemutatója 10,8, ami után az előre meghatározott üzemmód. A mérések szerint a jelenlegi és a töltési idő kiszámításához közelítő kapacitás az akkumulátor, ami megjelenik a kijelzőn, amikor a töltés.
  

Emlékeztetni kell arra, hogy a helyesen kiválasztott automatikus töltő autó akkumulátor nem csak arról, hogy megbízható és hibamentes működés, hanem jelentősen meghosszabbítja az élettartamot.