das auto

A legtöbb barátom nem titok, hogy én vigyázok tartós ellenséges aggodalomra PV. Azaz, azt elismerem, hogy ez egy nagyon jó és kiváló minőségű autók, de nem szeretem őket magam, és remélem, soha nem fog vásárolni. Ez a gyűlölet ment gyermekkorban, amikor F.Pih azt mondta, hogy hamarosan ez lesz az első számú aggodalom gyártása autók, majd nyelje le a többi cég. Nagyon mérges vagyok rá, majd amikor a gépek, amik alatt a neve a PV váltak komoly ellenfél a kedvenc BMW kezdtem érzékelni a PV nem csak, mint egy ellenséges BMW. Silly, tudom, de én nem tehetek róla ...

Általában ma úgy döntöttem, hogy az új Golf, amely megcsókolta minden autóipari kiadványok és szinte emelte fel a mennybe. Elmentem a legközelebbi bolt PV, talált Golf 6, amelyekre nem is lesz túl szorosan vizsgálni a Scirocco és bemászott.

Első benyomások: kényelmes és nem illata egy új autó. Ez Golf volt világos bézs belső, amely lehetővé teszi számunkra, hogy tekintsék a lehető legrészletesebben. Nagyon jó minőségű, puha műanyag mintával a bőr alatt a műszerfal és az ajtók. Rögtön gondoltam Golf 4, ami túl drága belső megközelítette az Audi A3. Fabric illessze be az ajtón ugyanabból az anyagból, mint a burkolat ülések. Nos, hát ... vidáman megfogta a kilincset ... paraaam! Ő egyike a csúszós olcsó műanyag! Én még ravaszul bökött ujjával az alsó részét a műszerfal és a kesztyűtartó ... ha ha, itt is durva csúnya műanyag! Ez szörnyű? Nem, mert az oldalsó és az Astra pontosan ugyanaz! De én voltam a Golf a pénzt vár, hogy több kellemes meglepetés az utastérben! Természetesen nem =)

Az ülés a Golf kiváló, ezt nehéz vitatkozni. Kormánykerék, bár nem bőr, készült egy rugalmas műanyagból kellemes és kissé lapított alján. Kézi sebességváltó kart világos, nem múlt promahnoshsya átviteli. A vezető körül több taynichki érmék - egy nagyon hasznos dolog, azt kell mondanom. Ülés előtt elég mind a lábtér és szélességét. Visszatértem, és megállapította, hogy a hátsó ülésen nem kevesebb, mint az én oldalamon. Dicséretes.

Oké, azzal, hogy a golf többé-kevésbé válogatni, itt az ideje, hogy próbálja meg egy kicsit az utazás. Hogy kísérjen el tesztvezetésre szakember érkezett a marketing osztály, a Értékesítési vezető volt elfoglalva. Kívül állt egy fekete Golf 1.6 DSG a fekete szövet belső. Ha még mindig vásárolt PV, jobban szeretnék bézs célba, annak ellenére, hogy a szennyezett, mert köszönhető, hogy a fekete belső kárpitozással Golf néz régimódi.

Kezdek az ülésnek. Minden beállítás karok vannak elrendezve, ugyanúgy, mint az én Side, így illeszkedik fotelek nincsenek problémák. A láthatóság jó, tükör terület elegendő, elektromos tükrök készül formájában egy joystick, de eltérően kényelmetlen pimpochki Insignia, ez kényelmes.

Itt az ideje, hogy megértsük, mi ez a dolog annyira, a DSG, és hogyan kell kezelni azt. Útvonal tesztvezetés került sor egy meglehetősen forgalmas, valamint a Moszkva tájékoztatót, és aláírta a papírt, hogy minden felelősséget azokért a károkért során tesztvezetés veszem a mosoly * * CRAZY Tehát lassú „gép” fog kerülni drágán ...

Mindenesetre, várok „ablak” a falon, és óvatosan közúti közlekedésre. Miután fékkioldásra Golf nem megy, és azt hiszem, valahol a második, majd elkezd mozogni. Ez vicces. Revs minden sebességfokozatban eléri 3000 r / min, ami után a DSG gyorsan és észrevétlenül átkapcsolódik fel. Azt jobbra a marketing csapat, és merem mondani, élvezve a Golf kormánykerék. Közepesen kemény kerék (valamivel több, mint merev oldalsó) hűlni visszajelzést pontosan meghatározni azt a szöget, amely a kerekek forognak. Hangszigetelés - gépi szintű D-osztályú, amelyen amit valaha lovagolni. Felfüggesztése nem rosszabb. Megdöbbentem, amikor golf utazás közben egy teljesen lerobbant villamos síneket csak kissé előre-hátra imbolygott, anélkül, hogy bármilyen hangot ugyanakkor, és ugyanakkor nem zavarja a lovasok. Nyugodt, tiszta, összegyűjtjük és rugalmas.

Nos, azt hiszem, meg kell találni hibákat a Volkswagen! Most ellenőrizze a gyorsaság DSG ... a gázpedált lenyomjuk félig DSG azonnal redő alacsonyabb sebességfokozatba, és kezd fordulni a motor 4500 ford / perc. Nem gondolat, nem sokk váltáskor ... én még egy pár alkalommal ösztönözte a Golf, de az eredmény ugyanaz volt: DSG gyorsan kapcsolni, hogy a „mechanika”. Annak érdekében, hogy azok, akik azzal vádolták Golf 1.6 tompa jellegű, teljesen rossz. DSG ez a motor elég.

Bevallom kezdett mérges. Elvégre én jön a határozott szándékát, hogy ki a Golf! De nem talált hibát az eltéréssel, hogy csak egy kis csörgő ezüst plastmasske az ajtón. Mindent.

Miután befejezte az tesztvezetés, elkezdtem gondolkodni azon, hogy miért mindegy én nem akarom elképzelni, mint egy gép. És rájöttem: a Golf hiányzik héját. Ő kedvessége, funkcionális, könnyen kezelhető, és gyakorlatilag tökéletes. De a természet is -, mint a törvénytisztelő polgár. Das Auto - sem adnak sem veszi, a mottója a PV esik az ökörszem. Csak egy nagyon jó autó.

És az autóm lélekre van szüksége és karakter =) Hogy néz ki boldog, ha ránézek (külső vagy belső), így úgy érzi, bizonyos árnyalatok a menedzsment, stb Golf nem rendelkezik ezzel a képességgel, de ideális egy bábu.

8 év Címkék: tesztvezetés, VW Golf VI 1.6 DSG