Diagnosztikai csatlakozó Toyota Corolla, ahol volt, és hogy miért van
Szinte minden modern autó gyártó Toyota különleges diagnosztikai csatlakozók, amelyen keresztül könnyen számolni a számítógép hibakódok, valamint a teljesen diagnosztizálni a járművet. Ebben a cikkben fogunk beszélni a diagnosztikai csatlakozó a Toyota Corolla. Az alábbiakban fogjuk magyarázni, hol vannak, mit csinálnak, és hogyan kell használni őket megfelelően.
Hol van a diagnosztikai csatlakozó?
Szinte minden tulajdonos egy ilyen autó, mint a Toyota Corolla, jól tekinthető autóm, észrevette, hogy egy kicsi, fekete, zárt dobozban a következő felirattal «Diagnosztikai». Általános szabály, ez található a motorháztető alatt - leggyakrabban a hátán a motortérben. Találd meg nem lesz nehéz. Ez könnyen hozzáférhető és jól látható. Tehát, emelje fel a motorháztetőt, és megtalálja a dobozt. A fényképen helyét jelzi a doboz az autónk.
A fénykép nyilak kiemelt helyét.
Miért van szükség a diagnosztikai csatlakozó, és hogyan kell használni?
Emelje fel a motorháztető, megtaláljuk a kívánt nekünk diagnosztikai csatlakozó. Ő mindig zárva a fedél - csak húzza az oldalsó lebeny, és húzza le a fedelet maga erőfeszítés nélkül.
Mit látunk? Előttünk pontosan 20 bővítőhely, amelyek mindegyike egy bizonyos értéket. A japán töltőállomások Ezeket a csatlakozókat ki diagnosztikai teszter, hogy azonosítsa a problémát. Mi ugyanazt Magyarországon, az ilyen eszközök kicsi, de megtalálja őket. Szélsőséges esetben, meg tudod csinálni anélkül, hogy a tesztelő, de kell egy kis tudás terén elektrotechnikai, valamint hogy képes legyen használni multimer. Az alábbiakban egy fénykép egy doboz nyitott diagnosztikai áramkört, amely az alábbiakban ismertetünk. A program megmondja, hogy hol és milyen fészket.
Tehát, menjünk le, és nézd meg az egyes foglalatba.
„+ B” - a jack csatlakoztatjuk az eszközt, majd beszélni, hogy a rendszer feszültségét az ellenőrzés időpontjában. Amikor az autó megfelelően működik, ez körülbelül 14,7 V
«Fp» - ez a csatlakozó úgy van kialakítva, hogy ellenőrizze a feszültséget az üzemanyag-szivattyút. Azokban az intézményekben, normál terheléssel 12-14 V. Ha a két fentebb leírt szoros kapcsolatot, az üzemanyag-szivattyú elindul.
Az „E1”, „TE1” és „tE2” - slot adatokat szánják öndiagnózisra - olyan eljárás, amely nem rendelkezik semmilyen nehézséget. Mint tudjuk, miután a motort beindítani kigyullad „Chesk” - egy idő után ki kell aludnia, ha ez nem történik meg, az azt jelenti, csak egy dolog - fedélzeti számítógép rögzítette a hiba, vagy a hiba az egyik autó rendszereket. Magától diagnosztika lehetővé teszi, hogy megtalálják a problémát.
„OX1” csatlakozó - az, hogy teszteljék a oxigénérzékelő (oxigénérzékelő). Annak tesztelésére, akkor szükség van egy speciális voltmérővel, hogy lehet kérni az üzletekben az autó alkatrészek és felszerelések. A legjobb, hogy egy hagyományos eszköz és aljzat «VF1». Lesz ellenőrzés könnyebb, mivel a jel már feldolgozták az elektronikus vezérlőegység. Kell figyelni, hogy kapcsolatok «OX2» és «VF2», ha azok nem rendelkeznek a kapcsolatok ki, ez azt jelenti, hogy ha csak egy lambda-szonda és szabály szerint ez jó, mert sok probléma velük.
Ugyanezt a kapcsolatot „Ts” - úgy tervezték, hogy tesztelje a sebesség érzékelő autót.
Most tekintsük a «W». Ez hasznos olyan esetekben, amikor az ellenőrző lámpa kiég, és meg kell vizsgálni, kódexek önellenőrzést. Minden amire szüksége van egy bot mutató voltmérő terminálok között «+ B» és a «W» ingadozások nyilak jelzik kódot.
«IG» - jack, ami hasznos lehet, ha a gyújtás hiba. Ez a csatlakozó sorozatot állít elő impulzusok szállított az akkumulátort. Annak ellenőrzésére, a kívánt frekvenciát, vagy bármely más hasonló eszköz.
Ezzel szemben elvileg mindent. Ebben a cikkben, senki feldobni egy nagy diagnoszták Toyota, de megtanultuk az alapokat, amelyek segítségével az önellenőrzést a kedvenc autó. Emlékeznünk kell egy egyszerű, de nagyon fontos szabály - „ha nem vagyunk biztosak, nem mászik.” Jobb adni az autót minősített diagnózis, amely kiváló minőségű és viszonylag rövid időn belül képes lesz értékelni a feltétele az autó. A legfontosabb dolog az önellenőrzés - nem árt az autó még, ezért legyen óvatos, és nem kap le, hogy mit nem értek.
Akkumulátor Toyota Corolla