Helyettesítés fúvóka hűtési rendszer, mint a hűtési rendszer helyett a cső, csőrendszerek

Minden vezetőnek, aki a vágy, hogy megértsék a saját mechanizmusát, ezért, érdekli, beleértve azt a kérdést helyett a cső hűtőrendszer. Mint ismeretes, a működés során a jármű, a folyadék kimenete a hűtőrendszer. Először is, a vezető kell megvalósítani szivárgás ellenőrzés a motor hűtési rendszer.

Kezdjük el a cikket a meghatározása „mi illik”

Tube - az alapja a hűtőrendszert. Mivel a hűtőfolyadékot használják: fagyálló, fagyálló. Kapcsolatok, viszont kétféle bemeneti és kimeneti. Feladat bemeneti csatlakozások - ellátási forró folyadék a radiátor. Feladat kivezető szakszervezetek - kimenetei a lehűtött folyadékot. A hőmérsékleti viszonyok, a két cső, mint látható - más. A kínálat szintje terhelés - a legnagyobb, azt eredményezi, hogy gyorsabban szárad, a gumi, és ennek eredményeként ki kell cserélni a csövet.

A fő tünetek, amelyek azt jelzik, hogy meg kell változtatni a hűtőrendszer kapcsolat:

1) Az érzékelő leolvasott Nyilak - mennek skálán kívül, ilyen esetben.

2) Van egy „forró” a motor.

3) szagát fagyálló, ami hozzájárulhat a rossz egészségi állapot, a vezető. Ebben az esetben, a szag kell távolítani. ez az eljárás természetesen nem könnyű: egy egyszerű szellőző nem tudja, mi kell a segítség a szakemberek.

4) Amikor lejár cső. Nézd, és ebben a pillanatban.

Ennek okai probléma nem a hűtőrendszer tömítettségét.

Abból, amit részei áll hűtőrendszer?

A vízszivattyú; termosztát; gőz-tömlő termosztát; gőz-hűtőtömlő; tágulási tartály; A tömlő radiátor; elektromos hűtőventillátor és radiátor.

Hogyan határozzuk meg a problémát?

Végezzük el a hűtés a folyadékszint a tágulási tartály. Folytassa, hogy ellenőrizze a radiátor kell összpontosítania összekötő tömlőt. Ha megállapítást nyer, egy kis lyuk, akkor lehet forrasztani, és ha több - a csere elkerülhetetlen. Ellenőrizzük a teljes hossza a tömlőt. Hogy mozog hűtött folyadékkal. Ezután hajtsa bilincsekkel, amelyen keresztül a tömlő vannak rögzítve az elemek a hűtési rendszer. Bilincsek húzza, de nem túl sokat, különben nem fenyegeti elmozdulás a tömlő, és meg fog tenni a kialakulását egy repedés, törés vagy szúrás. Meg kell vizsgálni felület szivárgását. Ha szivárgást észlel - cserélje ki a megfelelő alkatrész vagy tömítést.

Abban az esetben, gyanított szivárgási folyadéknak a motortérben, meg kell kezdeni a motor hűtésére, és nyissa a motorháztető. Az összes alkatrész és elem a hideg állapotban vannak tömörítve, úgy, hogy van lazasága gumi csövek és tömlők. Emiatt még nem melegítette a motor az üzemi hőmérséklet - nem lesz képes észlelni a területen nincs szivárgás. Amikor fúvókák észlelt repedések vagy szakadások - szükség van, hogy folytassa a saját csere. Ha szivárgást észlel, de nem tudja meghatározni a folyadék típusát meg kell szét a papírt a motort és várjon 20 percet. Ez idő alatt, egy papírlapra lesz a megfelelő mennyiségű folyadék, azt szolgálja, hogy azonosítani a helyet az ő szivárgás, és az is lehet, hogy meghatározza annak típusát: a szín, szag, és egyéb jellemzőit. De abban az esetben, ha a szivárgást észlel eredményeként gyengülése bilincsek és egyéb rögzítések - ellátja a húzó adatelemek, csavarhúzóval vagy csavarkulccsal.

Mi okozza a közeg áramlását?

1) A motor túlmelegszik - ez jelzi a működési állapotát a motor rövid idő alatt.

2) Van deformáció a motorblokk, repedések, olvad dugattyúk, a szelepek kiégés történik, a szelepek görgetni a főtengely.

3) A legnehezebb ügy - elpusztult dugattyút. Meg lehet probit a henger fala blokk.

A folyamat helyett a fúvóka hűtőrendszer

Annak érdekében, hogy cserélje ki a csövet, folytassa a következő műveleteket:

- A hűtőrendszer kell üríteni. A folyadék leengedése után lehet használni többször ha leengedjük egy tiszta edénybe.

- Az is szükséges, nedvesítsük meg a bilincsek, hogy rozsdás - a könnyű olaj, alkalmazva a kis összeget.

- Hogy megy az emelés a fúvóka van szükség, hogy a bilincsek enyhítették, majd menjen a nyakukat csússzon a cső mentén a szabad hely. Folytassuk feldolgozni visszavonását szórófejet egy száj. Nem szükséges, hogy az elválasztást a rendszer, ha nem hűtjük.

Érdemes odafigyelni arra, hogy a nyakát a radiátor nem elég erős, ezért ne használjon túlzott erő eltávolítását csövek. Amikor a cső nem távolítják el kell végezni forgatás a nyakát. Abban az esetben, ha ez a módszer nem oldja meg ezt a problémát - meg kell vágni a csövet, késsel, a nyak mentén. A katéter eltávolítása ily módon - vezet a vásárlás az új csövet, de olcsóbb lesz, mint a költsége egy új melegítő.

- Telepíteni a cső (új) kell fektetni a gallér, valamint mozgatni őket, hogy a közepén a csövet. Ha ez a folyamat fog történni - el kell kezdeni öltözködés a fúvóka a nyakát. Abban az esetben, ha a bilincs kerül elvesztette rugalmasságát - ki kell cserélni, de ha illeszkedő kemény - akkor kell használni egy kenőanyagot formájában egy kis szappanos vízzel. Hogy tompítsa a csövet - akkor kell használni, forró vizet. Nem ajánlott olajat használjunk, amelyek megkönnyítik a folyamat felvétele a mellbimbók -, mert ez vezet a gumi használhatatlan.

- Ezután folytassa a felvehető a foglalat száját, ügyelve ugyanakkor a helyes pozícióba, akkor nem kell elhelyezni a csavart állapotban. Folytassuk a csúszó bilincsek a végén a nyúlványok nyakkal, majd szorítóbilincsek.

- Folytassuk a töltés a hűtőrendszer.

Abban az esetben, ha az egyik kapcsolat fog zavart - próbálja, hogy ellenőrizze a szivárgást lehetséges.