Hét valódi módon pénzt az autó, a vita

Ezekben a nehéz időkben, sok ukrán gondolni, hogyan lehet megtalálni a részmunkaidős, vagy kapnak pénzt során az álláskeresést. Az első dolog, ami az autósokat élére - hogy lehetséges-e a gép, hogy a pénz? Különösen ez a kérdés fontos azok számára, akik vásároltak az autósok egy autót hitelre, és azt akarja, hogy még visszaverte havi díjakat.

„Ma” összegyűjtötte a legnépszerűbb módja, hogyan kell csinálni. Vegye figyelembe, hogy tudjuk, hogy számos esetben a részmunkaidős emberek kezdtek, hogy egy komoly jövedelmet és lett állandó munkát.

Mielőtt rátérnénk a módját, hogy pénzt keresni az autót, meg kell értened, a kibocsátási ár. Először is, a szolgáltatás költségeit. Például, a gép 120 ezer. UAH veszít 120.000. Km (5 év) és 60 ezer. UAH (féláron). Dobj 20000 UAH, hogy a nyújtott (4000 USD évente.), Tisztítása és a különböző kis dolgok (mosógép, stb ....) - egy kilométerre költség minimum 0,7 UAH. Ha ehhez hozzátesszük az üzemanyag ára (ütemben 8-10 l / 100 km, és az ára 16 UAH / liter), majd a kilométer ára emelkedni fog egy másik 2-2,5 UAH. Plusz költség USD 1,5 növekedés miatt hitel kifizetések a bank (36.000. Ft / év vagy 25 ezer. Km). Összesen kilométeres költségek körülbelül 3,5-5 UAH a kereskedelmi közlekedés.

Másodszor, úgy az autó, mint egy eszköz a nyereség csak akkor lehet elérni, ha az erre a célra alkalmas: van 4 utasülések és a teljes törzse. Ezen túlmenően, ha a gép jó állapotban. Ellenkező esetben, ha csak nem lesz képes teljesíteni a kötelezettségeit az ügyfelek, és kiad egy csomó időt és pénzt, hogy kommunikáljon a mesterek a SRT.

Option One: Courier a kocsiját

Órákig. Ez körülbelül nyilvánított pizza vagy sushi hétfőtől péntekig 18:00 és 24:00 óra között, valamint szombaton és vasárnap - 10:00-21:00. Fizetési ebben az esetben 15 UAH óránként, plusz a sofőr, hogy kompenzálja az üzemanyag ára az arány 10 liter 100 km. Azonban csak akkor fizet a tényleges munkaidő, azaz, ha a nap már megbízásokat csak 3 óra műszak, akkor fizessen csak 45 USD, nem 90, mint a teljes műszak. Plusz vannak előírások Szállítási idő (alapján számított útvonal) - ha például a pizza később érkezik, mint fél óra, a sofőr lesz bírságolták 5 USD. Ha a késés lesz szabályos, akkor a szolgáltatás a vezető egyszerűen megtagadja. Éjjel, rövid határidők egyszerű, de a csúcsforgalom (18:00-21:00) fennáll annak a veszélye, hogy elakad a forgalom, és megzavarják a szállítási idő. Ha van egy gazdaságos autót (kiadások akár 7 l / 100 km), a hónap (ha dolgozik heti 5 napon), akkor lehet keresni 1800 UAH. Ha a munka a hétvégén csak akkor 1400-ban.

Amellett, hogy közvetlenül a gépkocsivezetés, meg kell kommunikálni az ügyfél, hogy írja alá a dokumentumot (törvények, bevételek) és anyagilag felelős a biztonsági szállított terméket. A fő kockázat az, hogy egy ilyen hordozó lehet verni és kirabolni.

Második lehetőség: saját fülke

Ride a város körül a „kockás” vagy megpróbálja elkapni az ügyfél a pálya szélén a jelenlegi üzemanyagárak mellett nincs értelme. Megbízhatóbban állni a buszmegállókban és helyek közelében esténként nyugtató (lehetséges, miután a fő munka). Ugyanakkor szem előtt tartani, hogy az ilyen helyeken, először is szeretnék „legelnek” a közlekedési rendőrség és Gáti (Közlekedési Felügyelet a Közlekedési Minisztérium), amely az illegálisan gokart bünteti járművezetők részére 640 USD (lehet ülni az autóban képében egy közönséges ügyfél, majd miután az első is vezette az autót egy kilométerre megállítani a közlekedési rendőr figyelmeztette, és bírságot szabott ki a vezető). Másodszor, a legtöbb gabona területen működik saját maffia - őrök éjszakai kereslet share nyeresége a jogot, hogy álljon mellé. Harmadszor, előfordulhat, hogy a konfliktusokat más taxisok (ha hívjon az ár a viteldíj alacsonyabb, mint az őket) - a bosszú lehet ütni kerék. Ehhez fel kell készülnünk, hogy tárgyaljon minden. Ennek eredményeként, a keresetek egyetlen út alig haladja meg a 40-50 UAH, és az esti razvezti kezelni néhány ügyfelek.

A diszpécser. Ez egy csendesebb módban. Aláírja a szerződést a céggel, és ez a díj (átlagosan 10% -kal sorrendben) küld Önnek információt megrendeléseket. Ride a város körül kell, hogy folyamatosan, ami elég nehéz, figyelembe véve a forgalmi dugókat, de a fizetés 200-250 USD 8 órán át.

Harmadik lehetőség: Munka a taxi a törvény

Ahhoz, hogy jogszerűen működhessen, be kell szerezni az engedélyt a szállításhoz. Ez lesz, hogy regisztrálja a FOP (természetes személyek-vállalkozók), és válassza a 2. csoport egyetlen adó. Havi kifizetések összege 666,25 USD (243,60 USD plusz egykulcsos UAH 422,65 - egyszemélyes sotsvznos). Ezen kívül szükség van-e az engedélyt, hogy az Infrastrukturális Minisztérium Ukrajna. Ehhez más, mint a vállalkozó dokumentumokat, adja meg a log az autó, és / vagy autó bérleti szerződést.

Az engedélyek készítése jobban bízni az ügyvédi iroda (ami alatt a szolgáltatás a sorrendben 2000. UAH), és a költségek különböző gossborov eredményez egy másik 1500. UAH. Regisztrációval egyidejűleg az engedély foglalkozni kell a területi közlekedési rendőrök menedzsment engedéllyel kártya (ad ez ingyenes).

Negyedik lehetőség: saját meghajtó

járművezető fizetés autójával egy privát szerkezetében átlagban Kijev 6-8 ezer. UAH. De autók általában ró meglehetősen magas követelményeknek: hiányában a külső sérülések és a jelenléte a légkondicionálót. Meg kell folytatni alkalmazottak üzleti ügyekben, és a cég kompenzálja az üzemanyag ára és az autó értékcsökkenését. Azonban a pontos összeget a két típusú kompenzáció tárgyát képezi alku a foglalkoztatásban. Előnyös, ha a szervezet gondoskodik az összes költségek javítási szolgáltatás alapján az árak a hatósági szolgálat, és a visszatérítést az üzemanyag termel egy csekket. Akkor az összeg a fentiek a nettó jövedelem. Ha a munkáltató cég kínál kompenzáció az üzemanyag ára alapján meghatározott információkat az automatikus útlevél (pl útlevél gép „megeszi” 6 l / 100 km, de valójában - 8), és az értékcsökkenés kiszámítását végzik a számviteli szabályok reáljövedelem lesz 1-1500. UAH alacsonyabb Ha egy nagyobb hiba lehet, és nem megy anélkül, hogy jövedelem. Fontos, hogy elfogadja a munkáltató és a biztosítási autó - ez a fajta munka megköveteli a teljes CASCO (6-8000 dollár évente.).

A másik hátránya: ez a munka meglehetősen unalmas, mert a gép tud állni órákig (a forgalom, vár a parkolóban).

Eseményszervezés igényelhető. A tulajdonosok a luxus autók, vagy business class keresnek óránként szolgáltatást esküvők, konferenciák, stb Szolgáltatás ára 130-150 UAH óránként, amelynek egyharmada veszi az ügynökség közvetítő. Ugyanakkor azt is biztosítja a napi szükséges és az ügyfél - rakodás 6-8 óra egy nap. Havi nettó jövedelme - mintegy 12 ezer hrivnya, de nem szabad dolgozni a gép több mint 5 éve ..

Ha van egy autó könnyebb, a nettó keresetek összege 50-80 UAH óránként, de a munka lesz naponta.

Ha valamilyen oknál fogva van „extra” egy autó, akkor lehet bérelni a taxisok és szerezzen 150200 UAH naponta (autó „Lanos” osztály). De fel kell készülnünk, hogy az autó „kill” a legigazibb értelemben vett - vezetők vezetni őket szerint az elv „nem az enyém - nem sajnálom.” Posolku taxisok használja a bérelt gépek éjjel-nappal (2-3 műszakban dolgozók megy a driver), fut az autó meghaladhatja a 3-szor a standard 20-25 ezer. Km évente. Vesznek részt a karbantartási és javítási jobb tulajdonos - lakók a pénzt erre a célra, de valójában továbbra is tart a hibás vagy régi auto olaj, mert amit a gép gyorsan lesz értéktelen. Az ilyen felhasználás „vas ló” van szükség, hogy biztosítsuk, és a bérleti szerződés kiadására a közjegyző (közjegyzői gondosan ellenőrizni útlevél adatait a taxis) - vannak esetek, amikor a csalók vett autók hamisított okmányokat, majd eladta alkatrészeket. A szerződés fontos meghatározni azokat a feltételeket, a kártérítési Baleset vagy lopás a gép (még ha az autó biztosított, a bérleti szükséges annak előírása, hogy a dokumentumok részt nem a tulajdonos az autó, és a taxis). Azt is meg kell adnia, és felelősséget abban az esetben, a biztosítási tagadta a baleset után a kár (például, ha a taxis volt részeg) - rögzíti, hogy ebben az esetben a taxis köteles „dolgozzanak ki” a költségek autók.

Sokkal jobb, hogy a szerződés megkötésére közvetlenül nem a taxisok, a magán kereskedők és vállalatok, amelyek taxi és szállít autóikat helyszíneken: ők egy kicsit ellenőrzés a járművezetők munkáját.

Hetedik megvalósítás: országúti segítség

Ez a fajta jövedelem érdeklő pilóták számára, akik jól ismerik a tervezés autók és egy vontató készségek egy rugalmas tengelykapcsoló.

Kiürítését. A lényeg az, hogy vontatási szolgáltatások drágák, és azóta a hívás megy keresztül egy csomó, és javaslatot tesz a probléma megoldására ugyanolyan hatékonysággal, de fél áron. Szóval, most a fővárosban csak, hogy mit lehet tenni az autót a vontatót, kérve 200 UAH, és szállításához autósok kell fizetnie ki számítás 10 UAH / km - az átlagos szolgáltatási költségek 400-500 USD. Akkor tarts egy törött autót egy parkolóban, vagy javítás (a parttól mintegy 20 km) a 200-250 USD, ami az üzemanyag meg kell tölteni 30-40 USD. Ha nyomtatni névjegykártyák, és osszuk el a szolgáltatás, ez nagyon is lehetséges, hogy a folyamatos stream a vásárlók - egy nap, akkor lehet keresni 500-600 USD.

Kisebb javítások. Törött autó nem szükséges húzza fel a legközelebbi állomás: tartja a csomagtartóban egy minimális eszközök, amelyek biztosítják a kisebb javításokat az úton. Egyértelmű, hogy egy teljes értékű állomások ez nem helyettesíti, hanem lehetővé teszi, hogy legalább, hogy tartsa be a szolgáltatás önerejéből nem vontatott.

Például az úton, meg lehet kezdeni az autó a halott akkumulátort huzalok világítás (50 óra), hogy módosítsa a gyertyák (100 USD), hogy vezesse a vízellátást a tágulási tartály a főtt autók (150-200 USD). Ezen kívül lehetőség van, hogy segítséget nyújtson abban az esetben, szokatlan helyzetekben. Például, ha a vezető töri csak két kereke van, és az abroncs elég messzire, el lehet érni egy sor eszközt és egy szivattyút a pecsét a szúrás, és növelje a kerék - egy átmeneti megoldás „vas ló”, hogy valahogy elviselni a gumiabroncs.

Mint látható, a legtöbb javasolt módszereket keresnek nem garantálja nyereség -. 2-3000 UAH lehet keresni, és autó nélkül, ha kap egy másik munkát. Szabálytalan azonos gokart is hoz egy kis pénzt, és együtt jár a kockázat, hogy a bírságot.

De a vállalkozói formában a szervezése és nyújtása taxi szolgáltatások, a közlekedési eszközök, valamint javításokat az úton helyettesítheti az állandó foglalkoztatás: a közvélemény-kutatások, „Ma,” az ilyen gépkocsi-tulajdonosok keresnek 10-15 ezer UAH havonta ..