Hogy lehetséges-e fékezni a járművet kézifék mozog

Vészhelyzetben - lehet és kell is.

Annak ellenére, hogy az összes negatív következményeket, ami megtörténhet, az ilyen típusú fékező (zár a hátsó kerekek, csúszás, működésképtelen jármű esetleges károkat a fékrendszer a hátsó tengelyen), ezért jobb, mint egy frontális által KAMAZ.

Mindenesetre, kívánatos, hogy először próbálja ütni a váltógomb a semleges, mert a hátsó kerekek blokkolása kézifék nagyobb valószínűséggel, hogy leálljon a motor, ami vezet zár és az első kerekeket, ami vezet teljes ellenőrzés hiánya autót. By the way, ki a fogaskerék nélkül szorította a kuplung, sok negativitás továbbítására nem vonható, aki állandóan kikapcsolja így továbbítják előre kiegyenlíti a gázpedált, és a motor fordulatszáma a kerekek. Amikor a megfelelő képességek és a következőkben így, de az első átutalás Estestenno, de tisztában kell lennie autót.

Ha rögtön a kézifék élesen húzva povertet kerék, a hátsó kerekek elvesztik a tapadást és a visszaírás autók 180 fokos vagy annál nagyobb (és természetesen akkor álljon meg), míg ha az út lyuk, vagy ragasztót, a jármű felborulhat.

A felvétel egy kézi fék megáll az autó 100%, ha nem nyomja tovább a gázt.

By the way, néhány régi kínai autók és teherautók (kisteherautók) kézifék elakadt kardántengely (nem tudom, ha tudom bekapcsolni mozgás közben), ami nem csak megállítani, de a motor és az ék.