Hogyan lehet ellenőrizni a nagyfeszültségű vezetékek
Hogyan lehet ellenőrizni a nagyfeszültségű vezetékek
Elektromos nagyfeszültségű impulzusok elérik gyújtógyertya miatt a magas feszültségű vezetékek. Ha a vezetékek a gyújtási rendszer működik, akkor:
- Ez biztosítja az elektromos áram,
- ellenáll a hőmérséklet-változás,
- Ez nincs lyuk, amelyen keresztül a szivárgási áram lép fel, mielőtt eléri a gyújtógyertya.
Tünet BB-WIRE
Ha a vezetékek iv-szivárgás jelenlegi vagy nagy ellenállást, akkor ennek következményeként csökken a villamos impulzus, a gyújtáskor lassan nagy sebességgel, mintha a motor leáll, néha nincs szikra. Egyidejűleg növekszik a tüzelőanyag és a jármű kipufogógázok sokkal mérgezőbb. Ebben az esetben, meg kell, hogy ellenőrizze a használhatósági évszázados vezetékek.
Root kárt a magas vezetékek - a rés kivezető szivárgási áram.
Ha a hálózati van egy rés, annál gyakrabban, ahol az acél felsővezeték van kötve a többi elem a gyújtási rendszer. Ha bárhol a csomópont, alkatrészek melegítjük, vagy ívképződés, a maradék kapcsolatok teljesen leégett.
elektromos áram szivárgás léphet fel a különböző helyeken a gyújtási rendszer: keresztül a nagyfeszültségű vezetékek, dugók, forgalmazó sapka, gyújtótekercs, szikra piszkos. Tovább szivárgás léphet fel a kupakokat a deformált vagy sérült vezetékek szigetelése.
Okok kúszást
- A hideg évszak, évszázados vezetékek merevvé válnak, így a károsodás kockázata, hogy az elszigeteltség és sapkák nő időnként. Magas hőmérsékleten, gyakran nem gyújtógyertya.
- Ha a motor jár rezgés, akkor a gyújtás kapcsolatok lehet törni.
- Természetes szennyezettsége elemek a gyújtási rendszer működése során is lehet az oka a szivárgás elektromos áram és rendellenességek szigetelő réteg vezetékek.
Melyek a nagyfeszültségű vezetékek jobb választani?
Ez elsősorban attól függ, a motor az autó. Ha a csomagot a vadonatúj vezeték tartalmazza az információt, amelyre szánják modell motorok, akkor ez a csomag érdemes. Ellenkező esetben - és megtagadja, hogy más lehetőségeket.
Meg kell, hogy előnyben részesíti ezt évszázados vezetékek (azaz az anyag), ami nem lesz kemény hidegben, és csökkentheti elektroproboy.
Hogyan lehet ellenőrizni a századok vezetékes
Az első módszer: ellenőrizze a vezetékek egy sötét szobában, vagy éjszaka. Sparks csak akkor, ha a szivárgási áram figyelhető meg a vezetékeket, így ha van ilyen, akkor ki kell cserélni a nagyfeszültségű vezetékek. A csere után meg kell vizsgálni a központi vezető vezetékeket. Ha deformálódott, akkor negatívan tükröződik a motoron.
Második módszer: a mérési ellenállás multiméter. Helyezzük a készüléket ohmmérővel üzemmódban, az egyes nagyfeszültségű vezetéket ellenőrizni kell egyenként:
- Állítsa le a motort, ha az fut.
- Vegye le a kábeleket egyik vége a henger és a másik vége - a gyújtótekercs.
- Az eltávolított huzal egy száraz ruhával a szennyeződések eltávolítására.
- Mindkét végén a vezeték be van kötve, hogy a multiméter.
- Mérje meg és jegyezze fel a mérési eredményt erre vezetéket.
- Nem ugyanaz a maradék manipuláció és évszázados vezetékek.
Általában, az ellenállást a nagyfeszültségű vezetékek a gyújtásrendszer tartományban kell lennie 3,4-9,8 kohm. Gumi darab drót, a normális ellenállás számok. Ne ijedjen meg, ha van egy különbség a megadott érték 2 vagy 3 kW - ez tekinthető a tolerancia. Ha a különbség több, mint 4 kW, a nagyfeszültségű vezetékek kell cserélni.
Figyelem! Évszázadokkal-Wire, rögtön állítva, nem egyesével.