Hogyan lovagolni a vonat 2

Trükkök a személyszállító vonatok

1. száma az autó

Az emberek néha összezavarodnak, és nem érti a hely, ahol vásárolni. Tény, hogy minden egyszerű. Páratlan számok - alsó polcokon. Még - a tetején. A számok 1-36 olyan helyek a rekeszben (9 rekesz 4 helyen). Tól 37-54 - a fenntartott helyet oldalán. És igen, 37. és 38. Ezek a széljegyzetek a WC!

Hogy melyik hely jobb választani, lehet elég hosszú, hogy beszéljen. Hagyományosan az utolsó rekesz a fenntartott helyet rosszabb, mint a többi, és a legrosszabb hely az autóban - 38 (felső bokovushka a WC). By the way, az új autók vákuum WC is elég zajos, akkor csak az utolsó cellában rekesz autó lesz más, mint a többi, egy kicsit rosszabb. De például, 35 és 36, a polcokon a fenntartott helyet (a rekesz hellyel jobbra) valamilyen szempontból jó, jobb, mint a 33. és 34. A legtöbb autóban (de nem új) ülésekben 35,36 van egy partíció, megvédi lábát az ajtón. Az ugyanazon a partíción véd óvatlan utast. Előfordult már felébredt járókelők véletlenül üti a lábát? I - igen, különösen, ha megy az alsó polcon (nem szeretem az alsó polcok). Valaki ezt a partíciót határértékeket, de nekem, mint a haszon belőle több, mint a kárt.

Személy szerint én nem szeretem az első rekesz a fenntartott helyet az oka, hogy elég fény éjszaka - fény általában nem szűnik meg a szolgáltató folyosón, és kissé zavarja aludni. Általában alapján az elmélet a valószínűség, az átlagos esetben a legtöbb békés és csendes hely, hogy a közepén a kocsi (17-20, 45-46, és oldalt), - ha Ön, hogy nyugodt, ha az Ön által gyalog kevesebb. Ez a standard autó, ahol a mellékhelyiség mindkét oldalon. De pontosan hogyan fog az Ön esetében - senki sem tudja. Csökkenni fog a közepén az autó horkolás személy- és kínozza egész éjjel 🙂

Egy ideje már a kocsik Vasutak egy másik megközelítés, hogy a költségek a különböző helyeken a kocsiban. Véleményem szerint ez ésszerű, hogy a különböző helyeken a kényelem szinten változik az ár. Ma már végre, bár nem mindig és nem mindenhol.

Úgy működik, mint ez. Mi megy a helyszínre, és kezdeni Vasúti jegyek irányba. Bemutatunk néhány árat. Aztán lépni adatbevitel, továbbra is tervezni, majd megtudja, hogy a végső ár jóval magasabb, mint amit megadott a keresést. Csak amikor keresel, megmutatjuk a minimális árat, és az a hely automatikusan kiválasztja a maximálisan. Így a legkisebb költséggel kell választani egy helyet a saját.

A probléma az, hogy abban a pillanatban a helyszínen vasút nem értesítsen minket előre, hogy mennyi az a hely, tudjuk, hogy ez csak abban a szakaszban a végleges adatok érvényesítése. És a helyzet nem mindig ugyanaz. Lehetséges változatok azonosították empirikusan I:

• a rekesz felső polcokon lehet olcsóbb, mint az alacsonyabb;
• fenntartott helyet olcsóbb lehet a felső polcon;
• lehet olcsóbb oldalsó felső peremek;
• Lehet olcsóbb utolsó rekesz fenntartott helyet, a WC-ben, 33-38;
• Ez olcsóbb lehet csak 38 ezred bokovushka a WC-vel.

Előfordul, hogy a 38 ezred eladta ugyanazon az áron, mint mindenki másnak egy másik egységes. És előfordul, hogy 38 ezred a legolcsóbb, a felső polcon drágább, és az alsó még drágább. De 38 ezred nem feltétlenül olcsóbb, mint a többi tetején. Előfordul, hogy van, hogy szeretem, hogy brute force számítja ki, hogy ott Vasúti jön ebben az időben.

3. vészkijárat rekesz 3 és 6

Azok számára, akik a fülledt, és aki szereti, hogy nyissa ki az ablakokat. Az új autók lényegtelen - légkondicionált, - de a régi dolgok még mindig. Emlékeztetem Önöket, hogy van két rekesz vészkijáratnál ablakon keresztül az autóban. Ez mindig egy rekesz alatt a számok a 3. és a 6., a férőhelyek számát a kocsiban 9-12 és 21-24. A doboz van, és meg van írva - „Vészkijárat” .Bez nem kell nyitni.

Tény, hogy vannak olyan kiemelkedően tehetséges emberek, akik nyitni az ablakot. Nehéz, de ki lehet nyitni, mint rendesen. De ha még valaki kitalálta nyitott egy ablakot, majd minden esetben lehetetlen, hogy megpróbálja bezárni. Emlékszem, a történet, amikor a karmester megpróbálta becsukni az ablakot, egy mozgó vonatra. Az ablak nem azonnal megszűnik, és gyanította, hogy álljon az asztalon. Ennek eredménye, hogy kirepült a kocsiból, az ablak - ez a vészkijárat!

Ha az ablak nyitva van, akkor érdemes mondani ezt a kalauz. Talán megpróbálja leállítani közben megáll az állomáson. De én személy szerint hozná a vezeték és a bal vége előtt az útvonal. Tehát, ha nem akar menni az ablak nyitva az út és fagyasztva éjjel, ne érintse meg. És általában ne érintse!

4. Mi lehet a hibákat a jegy

Nyilvánvaló, hogy szükség van, hogy bemutassa a dokumentumot, amely a jegyet (útlevél, útlevél, katonai igazolvány). A dokumentum száma és neve a jegyet meg kell egyeznie a dokumentumot. Emlékszem az esetekben, ahol a vezetékek ülnek utasok hibák a jegy „ellenében”. De ez tilos, szinte senki sem megy ez, a szabályok szerint a vezeték csak ki kell utasítani a beszállást.

5. Kell-e nyomtatni a papír jegy

Bevezetésével az elektronikus regisztrációs tudtunk utazni jegy nélkül hagyományos nyomtatott narancssárga papíron. Most már lehet jegyet venni a saját az interneten, és menj át rajta. Mi egy papír jegy, amely a dokumentum szigorú elszámoltathatóság. By the way, ne felejtsük el, hogy ellenőrizze, hogy a jegy egy jel „telt elektronikus regisztráció.” Ma 99 esetből 100 ha vásárolni online elektronikus regisztrációs automatikusan történik. De még mindig van egy vonat, ahol alapvetően nem lehet. Ha a vásárolt egy jegyet, akkor szükség lesz rá újra az irodában, vagy a terminál nyomtatni narancssárga jegyet, különben a vonat nem megy börtönbe. Tehát még mindig ellenőrizzük, hogy nincs meglepetés.

Annak szükségességét, hogy nyomtassa ki a papír jegyet. Be van írva a következő;

„Print ezt a kupont, vagy mentse a mobil eszköz és jelen ültetés azonosító okmány, az említett elektronikus jegyvásárlás.”

6. Amikor kezdeni ültetés a kocsiba, és mikor ér véget

Nem beszélünk köztes állomás, ahol ültető kezdődik az ütemtervnek megfelelően, de az elsődleges. Van ültető kezdődik pontosan 30 perccel az indulás előtt. Gyakran előfordul, hogy nagyon készítmény táplálja a korábbi platform. És néhány utas szeretik, hogy a kocsijához, különösen érdekes a téli, és állni a peronon, és várja a vezetőt, hogy emlékezzen egy rossz szót. Mégis meg lehet kezdeni dörömböl az ablakon. Tehát ez az egész értelmetlen, meg kell kezdeni ültetés bárhol azonos szerkezetű, pontosan 30 percig. Ugyanakkor azt is bejelentette, az elején a leszállási állomás az Ön vonatot. Tehát, ha jön az állomásra korán, akkor üljön békében az épületben. Peregrine Falcons, mellesleg gyakran szolgált még később, általában 20 perc alatt.

7. Tudom ugrik a vonat mozgásban

A filmben láttunk, az utasok fut a platform a vonat már elkezdték a mozgás és ugrik be a nyitott ajtón. Tény, hogy ez soha nem fog megtörténni. A vezető köteles csukja be az ajtót, amint a vonat elindult. Ülj az utasok, amikor elkezdett mozogni a vonat, a saját veszedelem. Ezen kívül lehetőség van, hogy egy büntetést, így azt is, hogy lehet, hogy egy személyszállító vonat zavaros (nem az autó, és a vonat!). És a karmester fog tenni, amikor a vonat már elindult?

Mert ha futott a zárás az ajtót, majd kopogás, és kérje, hogy hagyja értelmetlen. Csak fordulj meg és menj a pénztáros, megpróbál visszatérni a jegyet (egy kis pénzt, akkor is számíthat arra, hogy).

Ennek elkerülése érdekében jöttünk, hogy földet előre, és ha már úgy érzi, hogy nincs ideje az autóban, akkor befut az első. A vezető köteles beveszünk bemutatása egy jegyet erre a vonatra.

Olyan esetekre, amikor utazik a vonaton, és elment a középső állomás. Van elméletileg lehetséges, hogy a lépés valószínűleg várni kell a vezetőt, ebben az esetben, azt nem nyereséges, ha marad, akkor írjon jelentést. De jobb, ha nem ezt felhozni, kivéve, hogy a vezető a kockázattal jár, finom, úgyhogy ez az általános és veszélyes. Mert mi követi a szabályokat, hallgatni karmester követelményeknek, és megyünk az autóban előre!

8. Nem lehet megvenni lepedő

De ne felejtsük el, hogy a fizetési vászon adja a jogot, hogy a matrac, párna és takaró. Ha a ruhát nem fizetett, akkor nem tudja használni őket, úgy, hogy a lehetőség, hogy saját ágyneműt nem egy kört. Mivel az ilyen megtakarítások értelme, ha azt tervezi, hogy üljön egész úton. Túrázók senki tiltja, hogy állapítson meg a hálózsákot és hab 🙂

By the way, ha nem tartalmazza az ágyneműt jegyet előre, akkor mindig megvásárolható a vezető ugyanazon az áron.

9. A kötést aludni

Számomra ez teljesen világos, hogy miért ez a tulajdonság nem túl népszerű az utazók körében. Miután értékelik a kényelmet, a kötszer aludni, nem tudok részt vele egyáltalán valaha, különösen, ha utaznak bármely közlekedés.

A fejlesztésnek köszönhetően, mi lesz független a világítás az autóban. Akkor aludni délután. De éjjel a vonaton vannak bizonyos problémák, például, hogy összegyűjtötte aludni, és ne kapcsolja le a villanyt. Egyszer elmentem egy másodosztályú kocsi, ahol tapasztalatlan vezető éjszakára elhagyta a félhomályban. Lehet menni kérni, hogy kapcsolja ki, de könnyebb volt tegyen a sebre, és nem gondolni rá.

Ezért azt ajánlom mindenkinek, hogy ezt a nagy dolog, hogy vonatozni és nem csak.

10. Van, hogy a teát magát

Ha veszünk teát a karmester, akkor nem szükséges, hogy öntsünk forró vizet a saját. Sok esetben a karmester maga felajánlja, hogy készítsen a tea webhelyére. De előfordul, hogy a vezetékek lusta csinálni, és azokra korlátozódnak, hogy kapsz egy kéz egy pohár pohártartó, és egy zacskó teát. Ennek elkerülése érdekében, nem szükséges kérni tea és bírja a várakozást. Jött a kalauz, azt mondta: „Hozzátok tea egy ilyen helyre, kérjük,” - és minden távozzon. A pénzt fizet, ha hozza. Explorer nem bolond, persze, viszi tea, nyereséges. Nem is kell, hogy menjen utána, akkor vytsepit karmester, amikor elhalad a helyed. C - szolgáltatás.

Bár nem kényszeríti senki, hogy törzs ismét karmesternek, néhány, mint maguk önteni magamnak egy teát.

By the way, egy citrom. Sok utas Lemon egy hagyományos attribútum alatt tea a vonaton. Tehát valójában a vezetőket nem árusíthatják citromos tea, annak nem a menüben. Mivel a termék akkor minősül romlandó, azt csak akkor engedélyezett, az étkezőkocsi. Tehát a legtöbb esetben nem fogja eladni egy citromot, ha van egy citromot, majd ezt a kezdeményezést, és fennáll a veszélye egy karmester, amelyre ez növeli az értékét a tea, ismeretlen mértékben.