Hogyan válasszunk a primer kezelésére kocsiszekrény

Amikor épület alapja megállapított minőségi, akkor teljes mértékben garantálja a tartósságot a szerkezet. Ugyanez a szabály vonatkozik a legtöbb hagyományos járművek, mint a jármű az alapozó bázis festék és megvédi a fémet a korróziótól jelenségek. Ha azt szeretnénk, hogy minőségi lefedettséget a szervezet, akkor nem kell sajnálni eszközök beindító anyagok az autók.

Ez a folyamat egyik fontos szakaszában javítás a szervezetben. Shpatlevanie beállíthatja a részleteket a forma és a primer segít a kezelés a korrózió ellen, valamint egy köztes réteg között a töltőanyag és a festék. Ez azért fontos, mert akkor nem csak fel a festéket, hogy a fém, vagy töltelék.

Amikor priming segítségével több termékeket. Ez az epoxi alapozó autók, equalizer és tömítőanyagok.

Epoxi alapozó ellenáll a víz. Alkalmazni, hogy az a felület megóvása a oxidációs folyamatok. Alkalmazása előtt a keveréket összekeverjük egy térhálósító egy bizonyos arányban. Anyag felvitele a szórópisztollyal egy pár rétegeket.

A primer lehet alkalmazni, és ily módon: az első töltőanyag, majd több réteg a talaj. Ezeket azután őröljük, majd alkalmazni a tömítőanyag.

Epoxi alapozó különbözik abban, ha azt használják nincs szükség csiszolására. Kis hibák során felfedezett alkalmazás lehet küszöbölni finom őrlés.

Kiváló minőségű alapozó kell tölteni, de ha menteni a közeljövőben meg kell ismételni a műveletet.

Olcsó talajok zsugorodást, és az összes hibák jól látható. Nyilvánvaló, hogy a korrekciót igényel többletköltséget.

Primer fém tökéletesen tapad a felületre, és védi a fémet a korróziótól.

Ott passziváló primerek tartalmazó vegyületek króm és kölcsönöz vízállóság a felület. Ezt az anyagot inert adalékanyagok megvédik kémiailag és fizikailag nem halad a víz. Ezt alkalmazzák a kisméretű (helyi) munkáját.

Futófelület keverékek felvételére primerek tartalmaznak fémeket kisebb, mint a vas potenciállal. Amikor ilyen kár következik be, az anyag típusát első lép reakcióba egy agresszív közegben, vagyis, hogy megvédje a fémet. Is vonatkozik, más típusú primerek az autó: foszfatáló, módosítók rozsda primer, egykomponensű, kétkomponensű, alkohol.

A főbb típusai a talaj, hogy a használt autó javítás

1. epoxi típus - korróziógátló alapozó az autó. Ez a fajta mix lehetővé teszi, hogy kiváló lemez acél annak a ténynek köszönhető, hogy tartalmaz egy gyanta és kiváló minőségű adalékanyag. Ez a primer lehet használni a különböző típusú járművek. A festék lehet alkalmazni közvetlenül a földre. Akkor használja, amikor a „nedves a nedvesen”. És azt is lehet használni, és a keményítő H H 5950 vagy 5960 NOVOL jelet.

2. Reaktív alapozó korrózió ellen alapuló polivinil gyanta. Ezt fel lehet használni a különböző anyagokat. Ez a sokoldalúság magyarázza kiváló minőségű tapadás és jobb ellenáll a korróziónak. Az anyagot alkalmazva nagyon gyéren, de van jó tulajdonságait ellenállás a külső környezet

3. Az akril alapozó járművek egyetlen komponens. Ezek permetezünk egy speciális fegyvert. Anyag biztosít tapadást a fém szubsztrátum, nem tartalmaz adhéziós tulajdonságokkal számláló. Ez elsősorban a kiegyenlítés felületekre. Gyorsan szárad.

4. kétkomponensű primer tartalmaz akrilgyanta. Ez egy nagy viszkozitású és nagyobb rétegvastagság. Maszkok jelentős hibát. Ez kiváló tapadási tulajdonságokkal rendelkeznek a különböző anyagokat, hogy van egy nagyfokú ellenáll a korróziónak. Kiváló elszigetelni poliészter gitt és festék akril. Mivel a vegyes keverék fehér és fekete, akkor lehet, hogy elérjék a kívánt árnyalat, és ez fontos, amikor kiválasztják festék színek.

5. A primer műanyag, amely az egyik komponens is alkalmazzák egy pisztollyal a festés. Ez javítja a tapadást tulajdonságai, a talaj, festékek akril és poliuretán.

Vannak talajok különböző színekben, amely képes megmenteni a festék. Típusú akril együtt használják speciális akril hígítók. Fontos megjegyezni, hogy ez jobb, hogy használjon oldószereket a jól ismert márkák.

Ne felejtsük el, hogy közben a test munkára van szükség, hogy az ilyen dolgok, mint porvédő maszkot és kesztyűt, ami segít csökkenteni a kellemetlen hatásokat.

Hogyan lehet jelentkezni?

Metalworks. Az ilyen típusú munkát meg kell vigyázni korrózióvédelemmel. Festés előtt a fém van szükség, hogy alá savas priming, amely segít megvédeni a felületet a rozsda. Akkor kell feldolgozni az epoxi és darált ellen 1K típusú korrózió.

Acid alapozás. Ez a fajta alapozót végezzük olyan termék, amely két részből áll. Ő alkalmas huszonnégy óra keverés után, ha a hőmérséklet - húsz Celsius fok. Alapvető művelet végrehajtásának szárítás után a savas talaj, de ez a réteg még mindig olyan aktivitással rendelkezik a felületen. A savas primer csiszoló igénybevételnek teszünk segítségével csiszolópapír P280 gabona-Z400. Különböző rétegeket lehet alkalmazni egy öt perces szünetet. Keverék lehet alkalmazni két vagy három rétegből áll. Megszárad 30-90 percig húsz Celsius fok.

Ez a fajta anyag nem lehet bevonatú poliészter töltőanyag képes feloldani a primer. Alkalmazza a keveréket típus csak a 2K. A szilárd töltőanyag lehet biztonságosan alkalmazni a védőföld, mivel a töltőanyag ebben az esetben nem lesz kémiai aktivitása.

Fontos, hogy a munka technológiák várni teljes száradása minden rétege.

szárítási fázis neve:

1. Az állami szárítás, amikor a por már nem tapad a kezelt felületen. Amikor a nyomás-érzékeny réteg egymásra deformáció léphet fel.

2. megfelelősége kezelt részek lefolytatni a telepítést. Ebben az esetben a felület deformáció figyelhető meg, amikor egy erős hatást gyakorol a tételt.

3. A teljes száradást. A festékréteget tudja kezelni, és elvégzik a csiszolás.

Az alkalmazás és a feldolgozás az akril alapozó

A töltőanyag egy alapot festék. A festék lehet alkalmazni csak a földre, vagy az előző réteg festék.

1. ami ideális felület;
2. maszkoló réteg előző anyagok;
3. bázis festék.

Nem lehet festeni, vagy alapozó töltőanyagot is, ha savas. Ellenkező esetben csökkenhet a minősége a végeredmény, és megjelenhetnek a kezelt felületen heterogenitás.

Filler 2K tartalmaz fekvőfelület és valami hasonló tulajdonságokkal a zománc festékek.

Kitöltése képessége függ a tartalma a szilárd elem, és osztva a standard, a középső (MS) és a nagy (HS).

A töltőanyag egy réteg vagy a szigetelés. Ezt alkalmazzák több rétegben időközzel 5-10 percig. Miután a megszerzése őrölt szilárd állapotban lehet alávetni csiszolás.

Ha az a cél, hogy elkerüljék a különböző bevonat színek használata a színes foltokat. Ezek lehetővé teszik, hogy csökkentsék a felhasznált tinta mennyisége.

A töltőanyag függ a munkát, és a munkafelületet. Ha manipulálják az arányok a készítmény, akkor lehet elérni a kívánt tulajdonságait az anyag. Fontos, hogy válassza ki a keményítőszer-oldó szerrel, ami függ a levegő hőmérséklete.

Töltőanyagok alapú akril tulajdonságai legalább egy órán át. Nem szükséges, hogy a töltőanyag, amely meghaladja a szükséges.

Ha meg kell javítani a nagy méretű objektum, az alapozó töltőanyagot alkalmazni kell az egész testet. Ha spackling nem volt, majd alkalmazza a töltőanyag értelmetlen. Ebben az esetben az alapozót szemben alkalmazott 1K típusú korróziót. Ha a felületek kicsi, a töltet teljesen fedezi a töltőanyag.

Akril alapozó alkalmazzák szórópisztollyal, és csináld jobban egy különleges kamrában. Ha egy különleges fegyver, lehetséges, hogy kitűnő a bevonat minőségét. Távoli fúvóka mérete legyen 1,6-1,8 mm.

Ha a töltőanyag csiszolva, akkor kell alkalmazni egy pár réteg a szabálytalanságok megelőzésére.

Alkalmazása után ez a réteg nehezen lehet alávetni csiszolás. Ha ez nem történik meg, nem sérült-e a festék réteg. A talaj lehet alávetni csiszolás csak akkor, ha száraz. Meg kell, hogy fordítsanak különös figyelmet azokra a helyekre, ahol a megnövekedett vastagsága a varratok. Ha a töltőanyag, ami nem elég szárítjuk, csiszolva majd találkozás a kockázatokat és csiszolópapírral köszörűgépekre eltömődött.

A szárítási idő függ a használt anyag típusa és milyen mennyiségben. Szárítás lehet a háromtól tizenkét órán át húsz Celsius fok.

Az őrlés két lépésben zajlik:

Ha durva csiszolás felület vízszintesre töltelék. Ehhez a művelethez alkalmazott csiszolópapírból fokozott részletességgel.

Finom őrlést a felszínre megvan a megfelelő struktúra és a festék jó kötés a felszínen, és a maszk nyomai polírozás. Ehhez a művelethez a bőr alkalmazzák köszörülés kis részletesség.

Jó köszörülés talaj és egyéb anyag egy lépésenkénti eljárással. Ezzel kezdetét veszi egy durva bőrt és vékony végét.

A végső polírozás. Ez a művelet függ a rétegek száma a bevonat festékek. Amikor megfestettük egyrétegű fólia vastagabb, mint amikor festett két rétegben. Ha festés végezzük két rétegben, a nyomok polírozás festék maszkírozott és nem lakkozott. Az egyrétegű festés maszkok durva csiszolás jeleket. Ezért a felület előkészítése festés a „fémes” a legnehezebb.

Száraz és nedves őrlés. Az első esetben lehetőség van egy rövid ideig, hogy elérjék a felület minősége. A nedves őrlést történik a támogatás nélkül a szerszámok és több hulladék keletkezik. Száraz őrlést speciális gépeket, hogy kiszívja a port. Nedves típus lehetővé teszi a használatát a bőr csiszolására kevesebb szemcsézettség.

Alapozás az autó

A high-end üzletek foltosság a jármű felszíne alkalmazzák több réteg különböző talajok. Elsősorban a savanyú talajt vagy foszfátozás, mivel ez biztosítja a legjobb szintű tapadási teljesítmény. Elsődleges alapozót viszünk fel a felületre megszabadítjuk a szennyeződésektől és a nyomokban zsírt. Homokos felület nem szükséges.

Aztán egy pár felvitt másodlagos primer. Leggyakrabban használt lágy vagy kemény talajon a két komponens. Szakemberek használja keverékek nem kell csiszolni. Ha a fém nagyon sima, akkor lehet használni, a második lépésben az anyagot, hogy hozzon létre egy fényes felületet.

Kérdés kiválasztása és alkalmazása az anyag

A vásárlás előtt fontos, hogy győződjön meg arról, hogy a termék még nem járt le. Sokkal jobb, hogy olyan termékeket használ egy márka biztosítása érdekében a munka minősége. Az is jobb, hogy egy bevált márkájú termékeket.

Fontos, hogy a határidők betartása az alapozó megszáradt. Felszíni igazíthatja papír csiszolására.

Annak érdekében, hogy elkerüljük a keveredés a talajrétegek és a festék kell alkalmazni autóipari tömítőanyag. Ő ad egységesség és javítja a tapadást rétegeket.