Knock és pattogó diák, hogyan kell megjavítani, hello friend!

Sokan szembesülnek azzal a meglehetősen gyakori probléma a probléma a fecsegés féknyergek. A fő tünet a fémes csengést, ami eltűnik, ha egy kis nyomást a fék, és főleg nyilvánul meg brusachatke vagy hasonló módon, és tisztán hallható, amikor megjelent a gödörbe. Hang önmagában lehet egy hangzatos és süket. Ennek fő oka törés nyílások a vezető eredményeként nem időszerű karbantartás. Bár évente egyszer van szükség, hogy ellenőrizze a jelenlétét a kenőanyag az állítható sínek, valamint a feltétel gumi portok.

Hogyan, hogy megszüntesse a hang kocsik

Ha csak kopogtak az utóbbi időben segíthet az ellenőrzés támogatja, hogy egy zsír kenésű irányadó minőségi és ellenőrzési portok.

Fontos, hogy egy kiváló minőségű kenőanyag, kifejezetten a kalauz. Nem ajánlott a réz, kerámia és zsír a hub. Az ilyen típusú kenőanyagok bizonyos körülmények elakadt dia útmutatókat. Optimális zsír útmutató - SLIPKOTE 211 DBC vagy hasonlók. Ha szükséges kenést nem a legvégső használja siniyu zsír agyak, t 170gradusov nélkül hirtelen fékezés ilyen kenési jól működik. Elvileg Buse Starex ez nem volt probléma, a portok nem duzzadnak.

Azonban még a törött féknyergek után kenést egy ideig kopogás eltűnik.

Kopogó féknyereg is megjelenhet kopóbetétek, mint törlés pad növeli a távolságot a fékbetét és a féktárcsa és féknyereg kezdődik lógni. Tehát megváltoztatása után az egyik Starex pad féknyergek teljesen csendes. De ez attól is függ, hogy mennyire háttérbe szorult a fék henger, esetleg a különböző gépeken különböző módon, így egy másik közötti távolság párna és a féktárcsát, amikor a fékpedál nincs lenyomva. Ugyanez vonatkozik a féktárcsa. Így ellenőrizni a fékbetétek és a féktárcsa kopása, cseréje ugrál mehet, ha szükséges.

Ha minden kötél szakad, és a vezető lyuk van törve elég csak viselte az új vezető.

Vannak más lehetőségek is, több „kollektív gazdaság.” Az alábbiakban fényképeken különböző fórumokon.

Telepítése rugós. Egyes modellek, mint zárójelben állnak szinte szabvány. A telepítéshez szükséges fúrni két lyukat.

Tudod, hogy egy rugó, amely húzza össze a két elem csúszik.

Ha az egyik rugó egy kicsit, tedd a kettő.

Vagy egy nagyot.

Egyes állomások kínálnak a telepítés PTFE gyűrűk helyezkedik el, bár ez nem biztos. Egyes modellek az autók gyárilag útmutató van egy gumigyűrű (azonos Starex) vannak az alsó csak tájékoztató jellegű.

És végül, ellenőrizze a vezető legalább évente egyszer, jó kenést és egész portok, nincs probléma velük, de a gödrök az úton munkájukat.

Köszönjük! Hosszú elviseltem kellemetlen hangokat, de már feledésbe merült