Mi ez relyushki mint a motorháztető alatt
Tárgy kell két vagy három hozzászólás a „Q & A”, de sehol sem több, mint kérni - az interneten is, nem találtam. Talicska mindegy nyolc. Van egy pár nappal ezelőtt az akkumulátor vezetéket, és észrevette, valami furcsa ügyletek megy a generátor együtt a pozitív sarut (rózsaszín, fekete csíkkal). Próbálom nyomon követni hol megy, és észrevette, hogy egy rés rá. Eszembe jutott, hogy néhány évvel ezelőtt, és azt találta, hogy megtörje, és megjavítani. Ezt követően, hát, semmi sem változott. Tehát, hogy ez fog vezetni relyushki, amely megjelenik a kép (vagy közel azonos, de ez a hely pontosan hol). Jelenlegi nevét és hovatartozását valamit, sehol. Ki tudja? ¶
Isaev-ustas írta (a)
tartozik valamihez, sehol
Trágárságokat fordul néha. Mintha az utolsó erőfeszítés. Ha korábban után naprugi gyakran nem éppen kattintott relyushki, most már nem hagyja kísérletek viszont a motor, és bár alig, de mozgott. Úgy indult cseréje után visszahúzó, és miután a véletlen elvesztése tavasz benne (amely miatt követte törés a hüvely a képen). Sin on Accum. Mivel minden, ami lehetett volna - minden másztak, kitisztítják, cserélni, helyreáll. És az oxidált régi terminál akkumulátor túl gyorsan. Az elem cseréjét követően vezetékeket a vezetést ismét pozitív kapcsa elejétől savanyú. Mint, hogy jobb volt, viszont az utóbbi időben, sőt relyushki kezdje újra harapós gyakran, amikor az akkumulátor lemerült, de néha vannak utalások az ismétlés, ami helyettesíti a visszahúzó nem volt. Valószínűleg én szerzi - megszabadulni a közeljövőben azt hiszem) Csak szerettem volna megosztani, és akkor jön az egész, mint egy szál ilyen vicceket)) ¶ ..
Csak kapcsolatok Csupaszítási vagy vegyes egész starter? Ha laza fordul, lehet, hogy rossz súlyát a kefe egység, a mágneseket kibújt (ha az állórész mágnesek és nem tekercsek), jól vagy hüvely törött. ¶
Elemzi a jelenlegi teljes önindító, ha minden kötél szakad. Is benne, ez volt minden kiváló állapotban, nem kopott és stabil. Igen füge vele, Valerie. Most, mint a normális volt az elem cseréje után vezetékeket. Tippek az ismétlések történni, de nagyon ritkán. Az oxidáció jelenlegi kínos. De ez is a magyarázata - Bolond voltam egyszer distsilirovannoy kevés vizet adunk minden edénybe. Nekem úgy tűnt, hogy az elektrolit nem volt elég. Egy elem, amely mindössze fél év alatt.)) ¶
a víz hozzáadása nem befolyásolja az oxidációs. oxidációja egy természetes folyamat, ami minden második avte jelen. Mellesleg, az első hüvely a indítómotor a motorblokk közelében a lendkerék. az állapota, kevés ember nézi .. (mert ez is lehet őrülni. ¶
Azt is vizsgálták, a hüvely. Volt egy tartalék - mind azonosak. A I oxidációját elősegítő az elektrolit forrni, és ha ez a füge (a ábra azt), majd rohant miatt az összes slot beleértve a pozitív kapcsa. Megértem azt.) ¶
A hüvely szinte lehetetlen látni. ha csak a gödör / lift. vizuálisan nem lehet látni a kopást 0.5-1mm. Holtjáték ellenőrizte a forgórész tengelyén a starter szétszerelt.
zakitat elektrolit túltöltés van, meghibásodás a generátor. ¶
VVV írta (a)
zakitat elektrolit lehet túltöltés
A fenébe, talán. Van egy három szintű szabályozó relé és a rezsim az arány, és ajánlom, hogy felmelegedjen, a legkisebb tét.
És a bokor - nem vitatkozom, sok nekem. )) ¶