Mi osztályok egy repülőgép

Újabban a légi közlekedés, hogy mozog a világ - ez már nem luxus, hanem a kényszerű szükségszerűség és a rutin, amely nélkül nem lehet csinálni egy gyors XXI században.

Gyakorlatilag minden ember, még akkor is, ha soha nem használt légi jármű, tudja, hogy van látva számos áru- és személyszállítási szolgáltatások. Ha megy, hogy egy utazás repülővel, de nem tudom, melyik a meglévő osztályok közül választhat, akkor olvass tovább.

Mi osztályok egy repülőgép

Szóval, mi az osztályok egy síkban? Ez az Ön számára, az biztos, tudjuk: a gazdasági, a business class és első osztályú. Ezek különböznek nem csak a költségek, amelyek egyébként is meghaladhatja alacsonyabb szintű szolgáltatást, 5-15 alkalommal, attól függően, hogy az osztály, és a kiválasztott légitársaságok! Nézzük vizsgálja.

olcsó

Gazdasági osztály - a legnépszerűbb és költségvetési repülési lehetőségeket, amely kiválasztja a legtöbb „egyszerű halandók”, néha még a nagyon gazdag emberek, akik nem látja értelmét a pazarlás úgy lenyűgöző mennyiségű (és ők is elérheti a több ezer dollár út).

Természetesen a legfontosabb előnye turistaosztályon - ez az olcsó, sőt, a világ bármely pontján lehet kapni egy nagyon költségvetési módon, különösen akkor, ha lefoglalja a jegyet előre. Sok utas válasszon az osztályba, mert az ésszerű megfelelő „ár-minőség”.

A relatív hátránya turistaosztályon is lehet nevezni a hagyományos helyen, a középső vagy a farok a hajó, ami az utasok elhagyják az utastérben utolsó, miután egy üzleti vagy első osztályú, ami jelentősen kényelmetlen után egy hosszú marad a levegőben.

Mi osztályok egy repülőgép

Másrészt, azt hitték, hogy azt követő tér - a legjövedelmezőbb a biztonság szempontjából, a legnagyobb arányban túlélő repülőgép összeomlik különböző ez a farokrész a repülőgép. ülés szélessége megtakarítás 43-46 cm, a legkisebb távolság az ülések között (74 és 90 cm, attól függően, hogy milyen járat üzemeltetése), amely okozhat kényelmetlenséget okoz az utasoknak kifejezetten dimenziós.

Létesítmények és szolgáltatások ebben az osztályban, amelyek teljes mértékben függ egy adott légitársaság, de minden esetben a helyed lesz felszerelve speciális összecsukható asztal, valamint egy zseb, amelyben van elhelyezve egy naplót és egy térképet a kiürítést.

Ezen felül, akkor is fel lehet ajánlani fejhallgató, ha az ülés fel van szerelve beépített monitorok, takarók, párnák és füldugót a hosszú távú járatokat. Ellátás a repülés során, attól is függ, a légitársaság és a repülés.

A nemzetközi ez lehet egy teljes reggeli / ebéd vagy vacsora és italok közül választhat (alkoholmentes, néha alkohol), attól függően, hogy a napszak, a regionális - könnyű snack és korlátozott választékát üdítőitalok (főleg alkoholmentes).

elsőrendű

Meg kell jegyezni, hogy az első osztály, nincs minden járaton, a legtöbb ezek megtalálhatók a transzatlanti útvonalon, de nemrég, a vállalat bevezette a British Airways első osztályú kabin a London-Budapest útvonalon.

Első osztályú - a legdrágább megoldás a személyszállítási szolgáltatás a legmagasabb szinten van feltétlenül mindent mosolygós személyzet, befejező különféle ételeket, italokat és jelentős egyéni helyet.

Mi osztályok egy repülőgép

Előnyök leírásban egész: például, egy nagyon kényelmes ülés, hogy lehet átalakítani egy olyan helyzetbe, a 180 ° -os, jó sorok közötti távolság, amely elérheti a mintegy 2,5 méter, és a szélessége az ülés - 90 cm!

Repülő első osztályú - ez szórakozás és kikapcsolódás, mintsem fárasztó a várakozás a végén. Az utasok az első osztályban kötelező jelleggel igénybe vehető különböző ételeket porcelán és üveg lapok (ellentétben a gazdaságban, ahol ételeket szolgálnak fel a műanyag), egy adag növelhető, és soha nem adja fel amellett.

Ugyanez vonatkozik az italokat. Emellett az első osztályú utasok szállítsanak a vendéglátó kényelmes közlekedés (például limuzin) esnek át egy külön regisztrációs és pihen egy külön lounzh zóna, ahol ingyenes italok és rágcsálnivalók is ajánlható.

Talán az egyetlen hátránya az első osztályban - ez az ára a jegyeket, amelyek 10-15-szor magasabb, mint a költsége turista osztályon.

business osztály

1976-ben vezették be a KLM business class, ami lett a különbség a gazdaság és az első osztályú lehetőséget. Meg kell jegyezni, hogy gyakran a különbség az üzleti osztály és gazdasági lehetőség csak az étrendben, valamint több figyelmes kiszolgálás, különösen vonatkozik ez a hazai légi fuvarozók.

Az árak a business class is, harapás, gyakran 3-5-szor magasabb, mint a normál, de a megfelelés az ár és a minőség nem mindig felel meg a par.

Mi osztályok egy repülőgép

Az előnye az ilyen típusú szolgáltatás - ez több, kényelmes ülések, ezek általában többféle elbomlanak 160 ° és 180 ° nem párhuzamos a padlóra, és 180 ° párhuzamos a talajjal. Ételeket és italokat az ár tartalmazza, és szolgált korlátlan mennyiségben, mint általában, az utasok hozzáférhetnek az internethez.

Ezzel szemben az első osztályban, ahol a legtöbb nagy fuvarozók felszerelt külön kabinok utasok az üzleti teremben a teljes, az ülések között lehet egy kis partíciót.

Sajnos nem minden fuvarozók hűen követik a szabályokat az utasok szállítását business class, így a különbség a szolgáltatás fordul egy kisebb, és az ár - indokolatlanul túlzott.

Például egy ritka, de vannak olyan helyzetek, amikor a leszálló repülőgép szolgált egyetlen gazdaság szobát, majd Business Class utasai kénytelenek ülni a többiekkel, annak ellenére, hogy fizettek teljesen más összeget.

Természetesen a szolgáltatási szint a business osztályon sokkal magasabb, de nem hagyhatjuk figyelmen kívül az emberi tényező, amelyek jelentős mértékben befolyásolhatják a helyzetet.