Mint egy motorkerékpár - Ural - tegyen egy szénhidrát életmód RGV

Az egyik hátránya a nehéz és nagy motorkerékpárok állandóan szükség van a porlasztó beállításához való szinkron működését.

Ilyen helyzetben lehet állítani helyett 2 hagyományos karburátoros, de nagyon erős. Ehhez létre kell hoznia egy pontos képmása az alsó része a porlasztót, egy fémlemez. Akkor meg kell, hogy egy szál, hogy anyák és hegeszteni őket egy tálra.

Végén része a lemez kell vágni lyukak formájában egy ellipszis, helyezze őket, és hegeszteni fém csíkok. A szalag vastagsága nem lehet több, mint 1 mm. A hegesztés után, minden részletet, az a hely, csavarozás karburátor kell kiegyenlíteni, és annak megállapítására, hogy a megfelelő méretek későbbi telepítéshez.

A fémdoboz szükséges látott egy barázda és fúvókák jobb, ha hagyjuk azokat ott. Arra is szükség van, hogy külön alátétek lyukak tervezték bitek, amibe a hajtogatott háromszög és minden, ami jó hegesztést. Javasoljuk, hogy használjon egy gumicsövet és tömlőbilincs, hogy biztosítsa azt, hogy az átmenet a vezérkar a cső átmérője a fej sima.

Sebességváltó doboz van rögzítve a doboz M6 csavarokkal sapkák biztonságosan jobban, nehogy egy hátrameneti lemez. Javítása a porlasztó részét helyettesítheti, amely össze van kötve a fojtó vezetéket szélesebb. Majd frissíteni a csavart, amelyet rögzítésére szektorban. Erre a célra szükséges lyukat fúrni pontosan a tengely, hogy a tavaszi hüvely és mosó.

Továbbá, meg kell forrasztani a levegőszűrő, hogy rövidebb karburátor csapok és rögzítse az edényt a mellbimbó a „Ural” típusú motorkerékpár. Rögzítésére a szűrőlemezt 4 forrasztani formájában „T” betű, és annak érdekében, hogy illeszkedjen a konstrukció a kívánt helyen, fűrészelhető valamivel alacsonyabb része a keret cső.
Ez az utolsó szakaszban, mielőtt a karburátor szerelés.

Hotorel + Egy karburátor egy motorkerékpár Ural

Vásárolja motorkerékpár az árverés elég jövedelmező, mert ez mentheti akár egyharmadát a kezdeti üzleti stoimosti.Takoy született megszabadítja az eladó az állam a tartalom.

Mindent az antik belső gyakran használják durván kezelt fa. Jellemzően úgy kapjuk meg, mesterséges öregedés technológiát az új.

A szív a kerékpár a motor, és ez a legfontosabb része, amelyektől függ annak teljes munkaidős állást, és a művelet időtartama a jármű. Ha már észre.

A mi korunkban, az MV Agusta motorkerékpárok gyártott két irányban, de ez drága és nem túl modellt. Premiumnyh lehetőségek - motorkerékpár ellátott négyhengeres.

Műanyag annyira sűrű az élet a modern ember, hogy ő is állt, hogy csoda, hogy mennyi az anyag körül. Műanyag sokkal olcsóbb, mint.