Mit kell tenni, ha a gyűrű feküdt a motor kézi autós

Bármilyen autó tulajdonosa, aki egy nagy vezetési élmény a volánnál, találkozott motor dekompressziós vagy kíváncsi, hogy mi a teendő, ha a gyűrű feküdt a motort. Az állomásokon, leggyakrabban, akkor egy komplett diagnosztika és javítás. De ez lenne tartani egy ilyen eljárás igényel nagy anyagi költségek, ráadásul nem lesz mindig az, ha szükséges. Leggyakrabban ez a probléma megoldódott egy „home”, személyesen.

A veszély, hogy hordozza ágynemű gyűrű a motor?

Ha a készüléket a rajta számos tényező befolyásolja, amelyek hátrányosan befolyásolják az állapota. Például, folyamatos üzemeltetése a motor alacsony sebességnél megjelenését eredményezi a szén korom a falakon a henger, a dugattyú és a szelepek. Továbbá, a megjelenése lakkréteg közvetlenül befolyásolja a minőségi használt üzemanyag a jármű vagy az olaj, nem lovagolni a motor meleg, és egyéb tényezők, amelyek üzem közben a járművet.

Ez viszont szennyeződése akkor következik be a motor alkatrészek miatt hiányos tüzelőanyagot és fokozza találatot az első réteg a korom részecskéket tartalmazott kipufogógázok. A megjelenése egy ilyen betét nevű kokszoló, ami a sok negatív hatásokat, beleértve az esemény a gyűrű a motor.

Mielőtt mondani, mit kell tenni, ha a gyűrű feküdt a motor, akkor kell kitalálni, hogy mit fenyeget zakoksovannost autót.

• Due réteg gyűlik korom henger falak megvastagodott, ami gyors túlmelegedés a motor.
• Érintkezés után a betét alatt a szelep, amikor megszűnik, és szorosan illeszkedik az ülés, akkor teljesen éget, és lebontják.
• A megjelenése szénlerakódás csökkenti közötti játék a falak, a henger és a dugattyú, amely problémákat okoz tömörítési a motor a törést és a dugattyú gyűrűk.
• A növekedés olajfogyasztás a motor.
• A hirtelen nyomás az égéstérben vezet detonáció folyamatokat, ami miatt a motor hamarosan jön a hiba állapot.

Mindezek a tényezők hamarosan hozza a hajtómű meghibásodása, ami végső soron azt eredményezi, hogy a vezető költséges átalakítása a kocsit.

Tisztítási eljárások motor eltömődés

A főbb jellemzői a motor problémák tünetei lehetnek, mint például:

• Megváltoztatja a színét a kipufogó;
• A csökkenés a motorteljesítmény;
• A növekedés volumene éghető üzemanyag vagy olaj.

A legtöbb művész a műhelyben lesz ragaszkodni egy teljes felújítás. Amellett, hogy a benzinkutak, a probléma a kokszoló a motor, meg lehet szüntetni egy egyszerűbb módon. Tisztítsa le korom réteget a motor, és lehetőség van otthon.

Az első dolog, hogy megértsük, milyen konkrét műveletet meg kell tölteni, és hogyan lehet a legjobban csinálni. Korábban volt népszerű „kemény” Decarbonizer. Ez a módszer a betét tisztítása nagyon egyszerű, a töltött palackokat egy speciális tisztító keverék és egy bizonyos idő után összevonása. Abban a pillanatban, sok egyéb kezelési módszerek nélkül is elemzést a tápegység.

Részleges tisztítása a gyűrűket a motor letét

A lényege ennek a módszernek abban a tényben rejlik, hogy a motorolaj adunk egy speciális tisztító folyadékot. Az ilyen keverék, szükséges, hogy át 100-200 kilométer. A nagy terhelés a motor alatt részleges tisztítása nem megengedett.

A hátránya ennek a módszernek, hogy a szén-betétek levált csak olajjal kontroll gyűrűk, ezért a tisztítást az úgynevezett részleges. De ennek ellenére a módszer egyszerű és hozzáférhető. Leggyakrabban, az ilyen eljárás előnyösen úgy hajtjuk végre, mielőtt cseréje olajat, mint egy megelőző intézkedés.

Fontos megérteni, hogy a kapott elegyet olaj és tisztítófolyadékot a konzisztenciáját több ritka, mint egy tiszta olaj. Ezért a vezetés nagy sebességnél is negatív hatással van az állam a motort.

Teljes tisztítása a tápegység

A teljes Decarbonizer kell nagy erőfeszítéseket tesz, és sokkal több időt töltenek. De csak miután ez a művelet eltávolítja a kormot teljesen. Először is meg kell, hogy felmelegedjen az autó optimális üzemi hőmérsékletet. Ezután meg kell kicsavarni a gyertyákat, vagy távolítsa el a fúvókát. Ezután a főtengely egy csavarhúzóval ki minden a dugattyúk a középső pozícióba. Ez biztosítja, hogy a folyadék a beszivárognak a repedések, hiszen a középső pozícióba megnyitotta az összes szükséges távolságok - enyhíti bennünket a túlzott fogyasztását tisztító folyadékot. Annak érdekében, hogy töltse ki a különleges keverék, akkor a legjobb, ha egy fecskendő. Bevezetése után a keveréket a motorblokk, létre lehet hozni a gyertyát, és a várakozási idő megadott utasítások.

Gyakran kell várni már nem mint egy nap. De vannak különleges raskoksovochnye gyógyszerek, ki kell tölteni egy időben, egy pár nap, hogy egy pár hétig. A gyors tisztítás, nem haladja meg a néhány óra múlva, akkor erősen ajánlott, hogy rendszeresen forgassa el a főtengely mindkét irányban 5-10 fok. Erre azért van szükség, hogy biztosítsák, hogy a tisztító folyadék belül egyenletesen van elosztva a henger.

Miután áthalad az időt írt az utasításokat, zárja a lyukakat a gyertya egy ronggyal vagy különleges dugóval foltosodás elkerülése. Akkor kell görgetni a főtengely, amíg a tisztító folyadék nem teljesen eltávolítani. Tedd gyertyát helyüket és indul az autó. Az első óra tisztítás után az autó kell járni.

Így eltömődés a motor több lerakott a Szovjetunióban. De aztán, mert hiányzik a speciális tisztítószerek, autósok vegyes kerozin és aceton, akkor az olaj teljesen elmosta a henger, és az első motorindítás után Decarbonizer kellett tennie a „száraz”. Gyakran ami gyors kopását dugattyúgyűrűk és berágódás.

Adalékok Üzemanyag

Szintén érdemes megemlíteni még egy olyan népszerű módszer tisztító gyűrű a motort. Összehasonlítva az előző kettő, ez a módszer a legegyszerűbb, de egyben a leghosszabb. Minden amire szüksége van egy speciális eszköz, amely közvetlenül betölthető az üzemanyagtartály, és hol van összekeverve, majd bekerülni az égéstérbe.

Miután a motor henger együtt üzemanyag-keveréket, tisztító- be a koksz réteg és fokozatosan kiég, így együtt a kipufogógázban. Előnye ennek a módszernek nyilvánvaló:

• Nincs szükség szétszedni a motort, hogy tiszta, és nem kell, hogy hagyja nyugalomban sokáig.
• A megnövekedett motorfordulatszám ebben az esetben megy a maga javára és csak felgyorsítja Decarbonizer dugattyúgyűrűk.
• olajcsere is nem kell elvégezni a tisztítás után, mint egy olyan eszközt, összehasonlítva az előző módszer hiányzik az olajban.

Összefoglalva

Járművekhez nem régóta kérdés, a tisztítási folyamat segít megszabadulni a problémák tömörítés, dobja a motorteljesítmény és a sötét kipufogó füst a hangtompító autó, vagy súlyosabb esetben azt mutatják, hogy nem nélkülözheti a nagy átalakítást.

Továbbá, sok autós vette észre, hogy a tisztítás után a hajtómű egy betét, a fogyasztás benzin és az olaj jelentősen csökkent. Mindenesetre, a megelőző takarítás palackok soha nem árt, mielőtt olajcsere. Reméljük, hogy a cikk elolvasása után nem lesz több kérdés, hogy mit kell tenni, ha a gyűrű feküdt a motort. Kívánunk sok szerencsét és sikert az úton!