Módszerei a harc egy puffanással féknyergek

Bárki nem titok, hogy vannak hiányosságok Lanos, az egyik ilyen hely van a támogatás (vagy útmutató támogat). Természetesen nem egy új autó ezt a problémát, de szükséges, hogy adja át a 20 ezret. csipogó támogatja már nem lehet figyelmen kívül hagyni. Sok a hiba a fék rendszer úgy tűnik jóval korábban, egy későbbi, de biztos, hogy úgy tűnik, nem lehet gond.

És ez így csörög. Azonnal mászni egész infoy az interneten, keresve egy olcsó megoldás a problémára. És még a bűnbeesés előtt támogatására, ellenőrzi, hogy csinál. Féknyereg kopogtat egyenetlen, de fékezéskor kopogás eltűnik.

A leggyakoribb megoldás (véleménye szerint mintegy 40% -a felhasználók) - egy zsír vezető diák (és a csere) -típusú «LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste». De ez csak valami féknyereg, hogy így kell elvégezni, mielőtt a dia kezdett verni. Nem mondhatjuk, hogy a kenőanyag (és cseréje) nem csinál semmit. Ez kiküszöböli kopogás körülbelül 2000. Kilométerek után üsd vissza. Továbbá, a kenőanyag megakadályozza a zavarás és savanyító a fékrendszert. Szükséges tehát, hogy kenje a sínek, de ez nem vezet a megoldás az eredeti probléma.

Add magamtól, hogy nem kell megvenni a kenőanyag már említettük, ez is elég a jó öreg „Lithol.” Azt is állítják, hogy Lanos nem egy Ferrari, és a hőmérséklet a vezető nem elég nagy ahhoz, hogy használja a magas hőmérsékletű zsír. Magam is olajozott, mint egy, és a másik, az eredmény pontosan ugyanaz. De ez az én véleményem, nem valaki megpróbálja előírni. Ön dönti el, ...

A második változat a döntés, amit találtam az interneten, és megpróbálta magára egy kanyargós útmutató alumínium szalag (vagy teflon). Ez a módszer is működik egy pár ezer kilométer. De én, ne csináld, mert a vezetők állandóan mozgásban és tekernek, és megtörölte a maradványok maradnak a fészekben az útmutató, ami oda vezethet, hogy a zavarás támogatást.

A harmadik megoldás javasolta nekem az állomáson - húzza fakad a féknyereg a blokkban. kívülről. Akkor tegye semmilyen eredményt, csak a hulladék időt és erőfeszítést igényel.

Példa 3. kiviteli alak

Egy másik módja (4.). Azt is megállapították, hogy az interneten. Itt meg kell verni aljzat vezetésére, és ragaszkodni „Moszkvics szar nevű maslosemnym sapka”. Szükségtelen őrölni másik vezető számára. Én magam még nem próbáltam, de a férfi, akit láttam ezt, ragaszkodott ahhoz, hogy kopogás eltűnt, persze azt hittem neki, mert megbízható kialakítás. De ezek a javítások nem döntött a zsákmányból támogatást, és hogy nem akarom csinálni. (Elnézést az a személy, akinek olvastam az információk felhasználását. Sajnos elvesztettem a becenevet.)

Moszkvics szar úgynevezett maslosemnym sapka

5. - távtartó és a párna közé féknyereg kívül. Vegyünk egy régi cipőt, kopogtat a munkafelület, tedd egy új blokkot, és lezárjuk. Mene egyáltalán nem hiába. De az, aki ragaszkodott hozzá, láttam a másik.

Végül, a legújabb megoldás - az, hogy a rugók (klip) hordozón. Több mint 50% -uk. A legjobb megoldás. Knock eltűnik. De vannak hátrányai is, mint például ferde a támogatást, és ennek következtében egyenetlen kopás párna. De ez a módszer segített.

Példa 5-én kiviteli alak

Így összefoglalni. Ha a kopogás slide - meg kell beállítani a konzol. De a legjobb, ha a vezetők, kenje őket, és tedd kapocs. Aztán majd garantálom, - kopogás örökre eltűnnek.