Nincs motor olajnyomás lehetséges oka
Ha hirtelen, meleg a motor alapjáraton, úgy találja, hogy lángra a riasztás izzó a nyomás, akkor tegyen azonnali lépéseket a probléma azonosítására és kezelésében, mindaddig, amíg ez nem vezet komolyabb következményekkel jár. Tekintsük kérdések, mint például az alacsony olajnyomás és a nagynyomású olaj - két népszerű üzemzavarok okainak, valamint hogy mi a teendő, ha nincs olajnyomás a motort. Mindezek a kérdések, úgy a példa a legnépszerűbb hazánkban, a motor ZMZ 406.
Motor ZMZ 406: jellemzők
Tehát van a motor ZMZ 406, amely kerül a legtöbb autó GAZ Volga, Gazelle 3302 és mások. Ez a porlasztó négyhengeres soros tápegység az egységnyi térfogatú 2,3 liter, 110 liter. a. Motor típus 92 refuels benzin. A motor olyan tervezési jellemzője: itt a helyét a vezérműtengely a hengerfejben figyelhető meg.
Mivel a különleges tervezés a sűrítési arány nagyobb 9,3 (összehasonlítva lehet például 8.2 ábra, amelyet az jellemez, motoros 402-I modell). Ennek köszönhetően nőtt, és a kapacitás a tápegység, csökkent toxicitás, és az összeget a tüzelőanyag-fogyasztás.
ZMZ 406 magas megbízhatóság és a tartósság, mert a legtöbb alkatrész öntöttvasból készült, amely nem fél semmilyen deformáció nem túlmelegedett. A 406 motor magas szintű boost és a hidraulikus rendszer. Egyrészt, ez egy plusz, de a másik - az extra ellátást, mert a motornak szüksége olaj tisztító jó minőségű.
Ha ZMZ 406 öntsük olcsó olaj, a problémák vannak. Természetesen ez történik minden típusú motor, de itt figyelhető meg a legtisztábban. Emellett a vezetők 406 autó motor gyakran figyelmét nagynyomású olajat, vagy épp ellenkezőleg, az olajnyomás leesik.
Sürgősségi fény olajnyomás
Valószínűleg minden sofőr találkozott ilyen kellemetlen helyzet: meg kell kezdeni a motor alapjáraton, mint a fények vészvilágítás, figyelmeztető, illetve, hogy a motor nagynyomású olaj vagy nincs olajnyomás. Vannak más hangoknak, vagy a hang csikorgatása. nem tudja elhagyni ezt a problémát, meg kell sürgősen kezelni.
De ahhoz, hogy távolítsa el a kár, fontos, hogy először megérteni, mi az a hazugság. Tehát az első dolog az, hogy végezzen egy komoly a rendszer monitorozása. Meg kell figyelni, hogy az érzékelők és vezetékek, talán rugózott a szivárgás, és ez nem sikerül. A teszt a funkcionalitás a szenzor, akkor ki kell cserélni egy másik, csak javítható. Ha az ilyen sáncolás sürgősségi fény továbbra is éget, akkor a probléma máshol, meg kell nézni tovább.
A következő lépésként indítsuk el a motort, és alaposan szemügyre az adatokat. Ha minden rendben van a nyomás, ha az alapjárati motor működését a nyomásmérő kell lennie a nyomás 0,6-0,8 bar. Ha ez a szám már csökkentjük 0,5 bar, akkor a probléma nyilvánvaló. Ez azt jelenti, hogy az olajnyomás elveszett, meg kell javítani a motor. Ha nagyobb az ellenkezője történt, ami szintén elfogadhatatlan.
Ez azt mondta problémája (hiányzó vagy magas olajnyomás) nem hirtelen történt kell végezni komplex ellenőriz. Ez az eljárás nem fog sok időt, de megmenti az idegeket, és időt takarít meg a javítási munkálatokat. Ellenőrizze a motorolaj szintjét lehetséges egy szondával.
Olajos folyadék hajlamos elpárologni működés közben a motor, de csak kicsit, így csak néz ki a szintet, és töltsön utána, ha szükséges. Gondok vannak az olajszint lehet kifejezni nem csak a villanykörte égett figyelmeztetés - ez az utolsó szakaszban, ahol azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy nincs olajnyomás. Mielőtt fény riasztás, a motor általában kezdődik, hogy leálljon.
Azonban, miután a teheti újra, és a vezető reméli, hogy ha voltak, ezúttal kerülne egy másik. De ez a hozzáállás elfogadhatatlan, t. Hogy. A berendezés meghibásodik. Hogyan kell rögzíteni a szivárgás a motort? Flow nem csak a régi, hanem egy új motort. Tehát, hogy megakadályozzák, hogy ez történik, annak ellenére, hogy a gyártási év, a tápegység, érdemes rendszeresen ellenőrizni a feltétele a forgattyúház szellőztető.
Ez a rész rossz, mert gyakran eltömődött a kipufogó gázok, mert a következő lépés deformálódik tömítés, és utána, hogy ha nem megy egyik a másik után. Ügyelni kell a tömítéseket. Annak a ténynek köszönhetően, hogy ezek folyamatosan érintkezik a magas hőmérséklet, Balling anyag öregedés, csökken.
Megszüntetése olajszivárgás
Egyértelmű jelei szivárgó motor stroke
Ha a szivárgás nem erős, akkor a hagyományos tömítést megvásárolni minden auto bolt. Ha a szivárgás nagy, a tömítőanyag már nincs itt csinálni, volna szét a motort, és az elavult, deformált elemeit. Egyes vezetők úgy vélik, hogy a szivárgás lehet küszöbölni, hogy egyszerűen kicseréljük az olajat, viszkózus. De nem ez a helyzet. Vastagabb olaj nem folyik olyan gyorsan, de ha van egy probléma, de foglalkozni kell vele.
Ha használjuk ezt a nagyon egyszerű, és nem megterhelő módszer, 2 hét múlva lesz az igazi romlása motor kenési és növeli a hajtáslánc elhasználódás, valamint közeledik a hiba. Ez különösen súlyos, ha kifejlesztett egy tengely és tömszelence láncreakció szivárog. Ha ez nem helyettesíti az időben magát a tengelyt, de csak az olajcserét típusát, a súrlódási erő részletesen keletkezik rés, amely már nem írja semmilyen tömítőanyagot.
És az utolsó. Néha még cseréje minden alkatrészt és tömítések, a sofőr azt mondta, hogy a motor még mindig továbbra is szivárog. Amely képes ilyen hiba most? Az ok általában abban rejlik, hogy az olajteknő. Ő egyenetlen és könny pad. Csak illessze a raklapon kell, hogy megszüntesse a hiba. A motor - a kifinomult eszköz, amelyben mindenki, még a legjelentéktelenebb külsejű tétel lehet a hiba okát.
Ez egyszerű. Meg kell távolítani a burkolatot, tisztítsa meg a jól, és lezárjuk a gumit. Ezt az eljárást követően a fedél helyére kerül. Process tömítőanyag kívánatos és alátéteket, hogy rögzítse a fedelet. Szigorítása, a dió, ne vigyük túlzásba: a téma nagyon törékeny, a legkisebb nyomja felesleges szál elszakad.
Egyszerű alkatrészek minden könnyebb. De ez sokkal több munkaerő, hogy a deformált érzékelőt. Ez nem lehet javítani, mert túl vékony, bonyolult gépezet. Meg kell cserélni. Ha hiányzik ez alkalommal, a szivárgás ronthatja, hogy néhány perc alatt minden kiömlött olaj.
Az összes kapcsolódó kérdéseket szivárgás, a legegyszerűbb - ez szivárgó olajszűrő. Ott nem kell elfedik a problémát, és a tömítőanyagot órákat tölteni a garázsban javításra. Csak meg kell szigorítani a szűrő, vagy cserélje ki egy újra.
Most, hogy tudod, mit kell tenni, ha elvesztette az olajnyomást. A belföldi motorok gyakori probléma, de ha ez megakadályozta időben és ellenőrzését a helyzetet, a probléma, mint az alacsony olajnyomás, már nem zavart.
