pro kompresszor

A gépkocsi megvásárlása után kíváncsi voltam, hogy mit, pontosan ez a szó „kompresszor”, és hogy ez a készülék működik.

Mi tette hozzá teljesítmény motor -, egyértelmű, egyszerre. Nos, nem adja atmoszférikus 1.8 200 ló! És pontosan ez az, hogy csinálja, azt kellett érteni.

Tehát mi van a kompresszor?
Itt van, amit Wikipedia mond róla:

„A befúvó - levegő előre kompresszort a kompressziós levegő vagy belépő tüzelőanyag-keverék a hengerek a belső égésű motor eredményeként a magasabb teljes kalória értéke a hidraulikus munkahengerek tápellátás tüzelőanyag-levegő keveréket, a motor teljesítményét növeljük ..

A kompresszor először a járműre felszerelt a német mérnök Gottlieb Daimler 1885-ben. 1902-ben, Lui Reno szabadalmaztatta design a kompresszor.

Fúvók már széles körben használják a belső égésű motorok igénylő helyzetekben fokozott energiasűrűség - a versenyautó és repülőgép-motorokat. "

A keresés után a tematikus források, azt tapasztaltam, hogy az én motor egy Roots kompresszor, ismertebb nevén ... kompresszor!

Itt van, amit mindegy Wiki:
„Töltőkompresszor (a kompresszor Roots) - mechanikus kompresszorral által hajtott a főtengely keresztül öv Ez magában foglalja a fő különbség a turbófeltöltő, amely felhasználja a kipufogógáz energetikai C egy mechanikus kompresszor kaphat egy megnövekedett teljesítmény 50%, annak ellenére .. hogy egy bizonyos számú lóerős megy vezetni a kompresszor is. előnye, hogy a turbó kompresszor az, hogy elkezd működni az alapjárati fordulatszám, és a turbina kezd szivattyúzás levegő után emelkedik kipufogó nyomás. "

Most tekintsük a fúvó készülék maga az eszköz a motor MB S230K:

Rotorok kompresszor kompresszoros
A - átlagos abszorpció a B - Turbófeltöltő

Szelepek ellenőrzése és kezelése a kompresszor kompresszoros

Zsalu vezérlés a levegő kompresszor. "A" - normál levegő szívó, "B" - túltöltő

Teljes terhelésnél a csappantyú B pozícióban - levegőt szállít a kompresszor. A pozícióban, a légkompresszor bemegy bypass. A levegő intercooler szállítjuk mindkét esetben. Zsalu szabályozás az elektronikus vezérlőegység.

Tehát, az egész művelet a kompresszor áramkör egyértelmű.

Vannak kérdések, mint például:

1. Lehetséges, hogy a kompresszor maga tuning anélkül, hogy más elemek a motor?

2. Lehet, hogy ez tuning nélkül újraprogramozni az agy?

3. Kell, hogy átprogramozza az egységet, hogy ki az automata sebességváltó alapján a megváltozott jellemzői?

Az adatok a könyvet a javítási és karbantartási W203.

Futott: 118300 km