Telepítése a boot viburnum
Trunk - nagyon egyszerű rendszer. Ez áll a rack-támogatás és a keresztléc-mezőnybe. Ez felszerelt speciális bilincsek, kötőelemek, dobozok áruszállítás. Amikor kiválasztja a csomagtartóba Lada Kalina kell dönteni, hogy hova tegye a hátára vagy a tetőre. A leggyakoribb lehetőség a telepítés tetőcsomagtartót az autók. Eladott több speciális állványok a hátsó ajtós és kombi Lada Kalina. Van egy másik változata a kompakt szedán csomagtartójába a Kalina: ez a fedélre a csomagtérben. Mostanában divatba csomagtér-oldalak, amelyek forgalomba rántás, vagy szerelt a helyére.
A tetőn a törzs növeli a Lada Kalina méretek magasság, növeli a zaj nagy sebességgel, kapaszkodva az ágak az erdőben. De ez lehetővé teszi, hogy egy nagy terület, hogy készítsen több rakomány.
Összes hátsó csomagtartó tömörebb, kevésbé zajos, és jobban ellenáll a erdei úton. De ugyanakkor az általuk nyújtott túlnyúlás és túlterheli a hátsó az autó. Továbbá hátsó csomagtartó kiterjedhet rendszeres zseblámpák, mert mi kell telepíteni további.
Telepítése a boot egy testet
Amikor szerelt Lada Kalina boot, akkor a több szempontból is. Az első -, hogy kihasználják a rendszer sínek (hosszirányú tartók). Először is, a szervezet csatlakozik a sínek, és azokat fel, hogy átlépje a csomagtartóba. A második út - rögzítés a törzs „az ajtó alatt.” Ebben az esetben a támogatási háló a nyílást. Besurranó tolvajok, nem kell további tárhelyet, akkor válasszon egy modellt, amely támogatja a hardveres állványok vagy szerv zárva kulccsal.
Sok vezetők úgy vélik, hogy a rendszer a hordozóval egység praktikusabb. Ezek lehetővé teszik, hogy állítsa be a távolságot a kereszt tagjai és állítsa be a számát keresztmerevítő, ami szükséges - két, három, négy. Ez lehetővé teszi, hogy rakományok a rövid és megy anélkül, hogy „kosarat”, illetve annak végrehajtása „deck”.
Lada Kalina növény törzse határozza meg egy pont - hogy használja-e a mellékleteket. Ezen múlik a választás, hogy milyen típusú és rögzítését a törzs. Ha telepíteni anélkül, tetőcsomagtartó sínek, majd átkelni kell telepíteni padló. Enélkül az amorf és szállítása kis rakományok a csomagtartóban nem lesz lehetséges. A padló lapok lehetnek formájában egy kosárban.
Amikor telepíti a boot szükséges rendelkezni a túlméretes rakomány. Ha egy család sport, célszerű létrehozni egy speciális mellékletet kerékpárok, sílécek, csónak és így tovább. D. A szállítás a kajakok, kerékpárok könnyebb kihasználni a különleges törzse. Lehetnek vissza (kerékpárok) telepítve vagy az ajtó kombi Lada Kalina, vagy a rántás minden modell. Egy lehet egy felső, amelynek rögzítő hogy a hordozó rész integráns rendszerindító.
Amellett, hogy a tetőcsomagtartó lehet telepíteni csomagtér - áramvonalas műanyag dobozban. Vannak hasonló dobozokat kell szerelni a hátsó ajtón a Lada Kalina. A csomagtér ideális kézipoggyász, tágas, nem szivárog, kényelmes utak az erdőben. Ő zárható. Van egy jó aerodinamikai sebességgel szinte teljesen zajtalan. Különben is, úgy néz ki, elegáns. A hátrányok a méreteit. Ennek hiányában egy garázs az lakásában üzletbe kényelmetlen. És anélkül, hogy állandóan lovagolni vele nincs értelme - az üzemanyag-fogyasztás növekedését.
Követelmények a csomagtartóban
Egyes utasok csak két versenyző beállítani a boot - hátsó és felső. De nem szabad elfelejteni, hogy a Lada Kalina - nem egy dzsip. Tudnunk kell, hogy a jármű legnagyobb terhelhetőség és ne terhelje túl a kosarakat. Ők egyébként is megengedett határértékeket.
Nem szabad elfelejteni a lehető legnagyobb méretei a szállítmány. Logika szerint a szabályok és előírások terhelés nem haladhatja meg a szélessége a 2. 55 m, és a hossza nyúlhat túl a méretei a gépkocsik több mint 2 m. Ha a rakomány több mint 1 m értéke hosszú és (vagy) a 0 4 m a szélessége a lámpák, szükséges, hogy kijelölje a megfelelő azonosító jeleket. A magasság a rakomány - nem több, mint 4 m.
Van egy tilalmat a szállítás egyes áruk. Ez a terhelés, ami korlátozza a felülvizsgálat, nehezen kezelhető, bezárja a nyilvántartási számot és a világítás, amely létrehoz egy nagy a zaj, a szennyező közúti és így tovább. D. A szabályok szerint, a veszélyes áruk szállítására (a pár doboz az üzemanyag vagy gázpalack a ház) igényel különleges engedélyeket. Azonban a legtöbb vezetők ilyen „apróságok” magukat, és nem zavarja, hogy készítsen valaki, hogy sok.
Különleges követelmények rakományrögzítés létezik. Drivers kell követni az általános szabályok az SDA. Azt mondja, hogy az autótulajdonosok előtt és alatt mozgások maguknak kell ellenőrizni a az áru állapotát, a szerelés és az elhelyezés, hogy ne zavarja a közúti és megakadályozzák a bukása a terhelést. Hogyan erősít a rakomány, minden vezető maga dönti el. És ez a döntés hordozza a teljes felelősséget. Az egyetlen kivétel az a tény, hogy a szilárd kapcsolat vagy rendszerindító, ha a vizsgálat azt találta, hogy ez okozta a gyártó. Ebben az esetben a gyártó köteles megtéríteni a kárt okozza, hogy a kárt.
A telepítéshez a rack Kalina különleges erőfeszítésekre lenne szükség. Igen, és az anyagi költségek nem nagy. De mennyivel kényelmesebb lenne egy utat az ország, családi piknikek, sport szállítás. A megrögzött utazók az Lada Kalina nélkül indul egyáltalán nehéz csinálni.