Az Alpok autóval, a Grossglockner
- otthon
- autotravel
- Az Alpok autóval, a Grossglockner. Közúti közlekedésre Großglockner magas alpesi út autóval
Meghívtak, hogy barátok, Németországban élő menni autóval a havas Alpok május!
Miért May? Igen, mert az út, ami a történet kezdődik csak egyetlen május 1. után, és néha később, amikor a sok hó és a tavasz végén.
Egyébként az út nem egyértelmű, és lehetetlen áthajtani.
De kb minden rendben.
Látogatás városok és helyszínek: München - Grossglockner - München
Megtett: 450
Utaztunk: VW Polo kölcsönzés, Diesel, a DSG
És így, hagyjuk a müncheni. Ausztria és az Alpok hófödte csúcsai mintegy 200 kilométerre.
Útközben találkozunk forgalmi dugók a német Autobahn! Igen, ez történik! De ez nagyon ritka, és annak köszönhető, hogy egy baleset, hogy soha nem látni, még akkor is, ha már járt sok időt Európában. Küzdelem itt egy kicsit, és ez sok oka lehet. Road, emberek, mentalitás, autók, bírságok, stb
És ezúttal az oka a baleset volt a dugó között van, és a kocsi:
A dombok és a hegyek Ausztriában és Németországban sok nagy tavak, ezért az utakon ezen a területen semmi új autók hordozó mini-jachtok és csónakok:
Közeledik az a hely, az idő borult, az eső. De a hegyi út gyönyörű bármikor az év:
Mivel az oldalán a hegyek futó vízfolyások, és ha megnyitja a szellőző és megáll egy pár percig, élvezheti a hangos rohanó víz nagy vízesések.
Elértük a hely, ahol minden a szépség kezdődik. De gyakran előfordul Európában, szépség fizetni. Hogy pontosak legyünk, hogy autót vezetni ezen az úton, akkor kell fizetni 34 euró.
Elvileg nem gondol a költség, ha megnézzük a környező táj havas Alpok és élvezze gurulás a szalagok.
És ha úgy dönt, hogy menjen át az Alpok Ausztria Szlovénia és tovább Olaszországba, így elég olcsó átszállításra úton.
A bejárat a fizetős út:
Elrendezése a közúti és a nevét a hegyek:
Megáll a gyógyulás útján.
Mi már 6 fő és 2 autó. Azonnal meg kell mondanom, hogy egy ilyen út jobb autót bérelni erősebb, és jobb a dízel és a kézi váltó. Az út hosszú, meredek emelkedők, állandó switchbacks. Nagy teher a kuplung, fék, stb
Nos, az alapokat a vezetési képességek, illetve a vezetés a hegyekben Jobb, ha van. Meghátrálni ugyanazon átviteli, emelkedett.
Azaz, ha vezettél meredek dombon 2. fokozatban, ez nem jelenti azt, hogy a hátsó is kell mozgatni le a 4. fokozatban, míg a domb lehetővé teszi, sőt ösztönzi a magasabb kapcsoló! De meg kell emlékezni arról a fékeket. Ők gyorsan túlmelegedhet, és nem olyan hatékony fékezést.
Ezért lement 2. fokozatban, és látta, a fordulatszámmérő nyíl területén 4 ezer fordulat és a magasabb - ez normális. Sokkal jobb, hogy segítsen lassítani az autó motorja, mint megtartani a fékpedált.
Különösen akkor, ha a gép tele van a dolgok és az emberek a legnagyobb.
Hogy megáll a kijelölt helyeken! Az előny ott vannak, és van valami látni.
Bár a fő szépsége nyit a tetején, amikor a kitűzött zászló Ausztria és a pont, ahol minden fényképezte:
Ahhoz, hogy megértsük a kontraszt időjárás azt mondanám, hogy az alján a németországi utaztunk hőmérsékleten körülbelül + 18C és a hegyek a hőmérő -4C.
Mit jelent az időjárás a hegyekben változik minden 3 perc. Úgy tűnik, hogy a nap forró volt, meleg. De ez átment egy szürke felhő fölött a hegyen, és állsz kábultan. Tej mindenhol! Borús.
De. Ez néhány percig tart. Cloud úszik el további. És a nap ragyog újra, tiszta idő! És így tovább a végtelenségig.
Azt, hogy megáll a tetején az első. Fényképezett, eszünk egy helyi kávézóban, átültetett minden egy autó (a dízel, az erősebb, hogy könnyebben megy felfelé), és közülük hat mozgó ezen az úton ki az alagút, amely a nyíllal jelzett:
Néha az úton történhet itt kabriók. Valószínűleg irányítani egy streamer egy talicska csak elrepül. )
Megoszthatja fényképeit közvetíteni a hihetetlen érzelmek, ha tovább haladtak a két magas falak hó, mint a három gép:
Így néz ki a szélvédőn keresztül:
Ilyen ferde csavarják érdekes hogy a sebesség :) Majd adrenalin hátsó utasok adunk hozzá, és kezdik közzé érdekes hangokat a vonzás „magyar diák”))
De a kockázat kell mérsékelt. És jobb, hogy ezt a mászik, és nem a pályán. És nem olyan helyen, ahol az autó között, és a mélységbe több száz méter mélyen csak kis kő oszlopok:
Az úton, néhány gép. Néha úgy tűnik, hogy Ön egy-egy a hegyekben. És mert ez a magány és a közösség a természettel még alig várja, hogy megcsodálja. Még vad róka található közvetlenül az út mellett:
Ui
Nagyon festői út, amit valaha is járt :) A fő benyomás a út Európába!
Sajnos, az idő már korlátozottak voltak, és este meg kellett, hogy menjen vissza Münchenbe.
Az ideális megoldás, és álma, hogy tegyen egy kört az Alpokon át az úton az elejétől a végéig. Például Ausztriában vagy Svájcban Olaszország vagy Szlovénia.
Kit érdekel, a hely neve, a Grossglockner honlap: www.grossglockner.at/en/hochalpenstrasse/
Gyakran ezen a ponton tartott velosorevnovaniya, motocross és futtatja a veterán autók és a különböző versenyeken.