Hogyan kell telepíteni a karfa a bund támogatás

Jelenleg az ár a karfa Alamar nagyon alacsony, valahol a 600-700 rubelt, a készlet tartalmaz egy saját beállítás és telepítésére vonatkozó utasításokat is. Sőt, a teljes telepítési folyamat annyira egyszerű, hogy csak nem kell alkalmazni, hogy a Body Shop, mert mindent meg lehet tenni függetlenül nélkül is, egyáltalán nem ismerik az autóipar.

telepítési lehetőségek

Az utasítás szerint, el kell távolítani a vezetőülés, de ez tényleg nem feltétlenül szükséges. Akkor csak meg kell mozgatni a vezetőülés vissza (amennyire lehetséges, amennyire csak lehet), és az utasülés előre, amennyire csak lehetséges. A kapott közötti távolság az ülések több mint elég, hogy telepítette a karfa.

Ezután egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a csavart, amely eltávolítja a műanyag üléshuzat. Ezt követően, hogy a kulcs a „13”, csavarja ki a két csavart, és állítsa be a kartámaszt. A kartámasz lesz vágni egy kicsit, miután a csavarok vissza a helyére, és telepítse a kárpitozás.

Mivel a kar csatlakozik az ülés maga, akkor mozog az ülés, ami jelentős előny, mint néhány más modellek.

Egy másik előny Alamar modell lényege, hogy a kar nem akadályozza viselnek biztonsági övet, és nem zavarja, hogy az autót a kézi féket.

A másik előnye - a kartámasz hajtható vissza. Azonban nincs funkciója a magasságállítás és bár.

Képtelenség, hogy állítsa be a magasságot volt probléma sok vezető. Sajnos lehetetlen emelni a kartámasz, de csökkenti a már feltalálták által képzett mesteremberek.

Ehhez szükség van hegesztőgép és fűrészelés fém, amely gyakran léteznek egy garázs azok az autósok, akik megszokták, hogy újra mindent a kocsiban egyedül. Tehát először is el kell dönteni, hogy mennyit kell csökkenteni a karfa. Csak vegye figyelembe, hogy miután csökkenti a kartámasz, nehezebb lesz fűzve a biztonsági övek és használja a kéziféket, így 2-2,5 cm minősül a maximális szintet csökkentő kartámasz. A döntés után a szinten, veszünk egy fűrész fém, és levágta egy darab a kívánt méretet a vas kar a lábak. Ezt követően elfojtja fém alkatrészek a satu, majd megerősítették azokat hegesztéssel. Ennyi, a karfa helyére kerül, és élvezze a még kényelmesebb utazást.

Vagy egyszerűen hajlítsa a lábát a kartámasz formájában Z betű, ha nem tud a hegesztés. Ez a módszer is csökkenti a kartámasz 2-3 centiméter.

Emellett Alamar modell, vannak más modellek karfa. Talán a legegyszerűbb módja, hogy megtalálják a kínai gyártási modell, de sajnos, ezek a modellek nem jönnek a jó rögzítési, akkor nem fér hozzá a reteszt a biztonsági övek és a kézifék. Ezen kívül minden kínai karfa rendkívül olcsó fém, ezért a legtöbb esetben akkor van gyors bármilyen anyaggal.

Ön is használja a kartámaszt Priora. Ez történt a viszonylag magas minőségű anyagból, megjelenése is jó, a modell fel van szerelve egy bárban. Az egyetlen probléma az, hogy a rögzítés a karfa van, hogy magát, és erősítik az egész szerkezet a csavarokat. És az ára egy ilyen kartámasz 200-300 rubelt több, mint az ára Alamar.

Vannak még univerzális karfa, amelyek alkalmasak bármely VAZ modellek. Hátrányuk is, mint a kínai modell - a gyenge mellékletet. De ahhoz, hogy megoldja ezt a problémát, akkor egyszerűen adjunk hozzá egy pár rögzítő csavarokkal. Ez a modell, az úton, a leginkább olcsó, hozzávetőleges költsége - 400-450 rubel.

Nos, az utolsó lehetőség - ez a gyártási kar saját. Az alapja általában a kiválasztott lemez. Húzott rajza a kartámasz, amelyben vágott részek, amelyek tartják össze csavarok segítségével, és alkatrészek. A végső lépés az lesz testhezálló a kapott kartámasz bármely, tetszett az anyagot. Az ár egy ilyen kartámasz függ teljes egészében a anyagokat Ön által kiválasztott.

A fő mutatója, amelyeket figyelembe kell venni, amikor kiválasztják a kar többi - a szélessége, amely legfeljebb 120 mm, illetve kartámasz az ülések között nem.