Műszaki diagnosztika gördülőállomány
Karbantartása és javítása villamosok és trolibuszok
A működési feltételek, a legtöbb hibát észlel csak akkor, ha úgy tűnik kifejezetten vagy jelentősen. Hibák, ami enyhe növekedést energiafogyasztás mozgását bázis és cserélhető kopó alkatrészek, csökkenti a hatékonyságát fékrendszerek lehet látni a vezetők NLI karbantartó személyzet. Ha a szakember PLD tapasztalt sofőr még mindig képes azonosítani abnormális csomópont jellemzőit vagy egységet, amíg a hibát NLN a kudarc, meg kell javítani beavatkozás nem biztosított a rendszer tervezése és predupredntelnyh javításokat. Hibák felderítésében korai, hibák megelőzése n hibák a működési feltételek, előre a végrehajtási időt a megfelelő javítási és karbantartási műveletek ellenőrzéséhez szükséges műszaki állapotának csomópontok, egységek és készülékek diagnosztika. A folyamatok megváltoztatják a műszaki állapota csomópontok, készülékek és szerelvények villamos és trolibuszok táblázatban látható. 11.
Mivel a műszaki állapota a változás elkerülhetetlen, alkatrészek, egységek és készülékek a gördülőállomány kell állandóan
szabályozás, amely szükségessé teszi, hogy végre vállalkozások GET műszaki diagnosztika. Folyamatos növekedés bonyolultsága gördülőállomány tervezési szigorítás szabályokat tűréseket és előírásoknak. Ennek az a következménye, hogy egyre több olyan szükséges beállítása és ellenőrzése, valamint a megelőző műveletek és ugyanakkor a számos tényező befolyásolja a teljesítményét egy adott csomóponthoz. Növekvő bonyolultsága műszaki berendezések igényel a személyzet képzése és időigényes hibaelhárítás és hibaelhárítás. Intuitív módszerek és értékelési módszerek az egyes szakmai karbantartási csomópont vagy állami gép hatástalan, gyakran nem objektív. A legpontosabb becslést ad a műszaki diagnosztika speciális eszközökkel. Ebben az esetben a szétszedése nélkül alkatrészek és részegységek lehet állítani a szükséges mennyiségű javítás, karbantartás és beállítás. Műszaki diagnózis alapján folytatják annak, tájékoztatás a műszaki állapota. Értékelje a műszaki állapota az objektum lehet diagnosztizálni összehasonlítva azt az állam a referencia objektum. Azonban a városi villamos közlekedés még nem határoz meg semmilyen utalás tárgy, nem jól definiált matematikai modellje az állapota.
A célkitűzések diagnosztikai rendszerek karbantartása gördülőállomány kap pontszámot a pillanatban megfelelő csomópont vagy állami gép műszaki, azaz saját teljesítményének értékelését az ellenőrzés időpontjában; .. állapot becslés, ami a csomópont vagy az egység egy bizonyos működési idő, t. e. előrejelzése műszaki állapota az objektum alapján a törvényi változás műszaki állapotának működése során azonosított a tanulmány és meghatározzuk a prediktív paraméterek (munka időtartama ciklusok berakodás, futásteljesítmény) ; meghatározása műszaki állapota, amelyben volt egy egység vagy egy csomópont az elmúlt néhány érdekes számunkra időpontban (futás), előzetes diagnosztikai vizsgálat, t. e. meghatározás alapján előírt, a jogszabályok változása egységek és aggregátumok normál működés közben.
Az egyik kísérő problémákat megoldani műszaki diagnosztika, akkor hibát találni. Azonosítani a hibás alkatrészt, vagy a hiba helyét és esetleg az oka az ő célja az elsődleges fontosságú rec vizsgálata összetett eszközök, mint például a rendszer tirie-Thorn impulzus mozgás sebességszabályozás kocsi és a villamosok. Szétszerelése szerelvény javítható PLD hibás, de folyamatosan működik (az intuitív hibaelhárítás) gyakran több kárt okoz, mint ami már a munkahelyi meglévő webhely vagy hibás működése az egység meghibásodása NLI bevételek ütemezett karbantartás. Jellemzően a műszaki állapota egy komplex gépnek vagy gördülőállomány általában határozza meg egy sor paramétert (fizikai mennyiségek), a jelentősége, amelyek mindegyike más és más. Ezért a kiosztott egy vagy több alapvető paraméterek a teljes népesség, meghatározó műszaki állapota és a készülék a megállapított határaival vezethet hiba. Diagnosztikai vélem, a legfontosabb működési paraméterek és a műszaki állapota az objektum. Ezek a paraméterek tartalmaznia kell a szükséges információkat a diagnózis, vagy az említett diagnosztikai funkciók lehet számszerűsíteni, t. E. mért. Mivel a műszaki állapot megváltozik diagnosztikai paraméterek növelhetjük (elektromos ellenállás, zaj, rezgés, hőmérséklet), vagy - csökkenés (olajnyomás beállítás egység, gyorsulás). Az a lehetőség, közvetlen mérés a főbb paraméterek nagyon korlátozott, azonban szinte mindig közvetett mérési módszereket a fő és a kapcsolódó paraméterek kísérő művelet folyamatban.
A fő funkciója diagnosztikai mérés diagnosztikai paraméterek. Módszerek kidolgozása az intézkedés?
diagnosztikai paraméterek megkérdezett a gép (csomópont) egy előre meghatározott üzemmódban. Az eredmények feldolgozása az üzemeltető, illetve logikai eszközzel. Alkalmas módszereket lehet tekinteni, mint azok, amelyek mérik a paramétereket a munkafolyamat (ellenállás áramkör, teljesítmény, zajszint, fékerő, stb .. D.) vagy hasonló eljárásokkal (zajszint változások, a fűtőfelület és hasonlók. D.), vagy geometriai paramétereket. Ahol minden egyes A diagnosztikai módszerek frissíteni kell, ez úgy van kialakítva, hogy meghatározott egységek, csomópontok és készülékek. Megvalósíthatósági gyakorlati alkalmazási eljárás és a kapcsolódó diagnosztikai eszközök tudja becsülni a mérési pontosságot, a diagnózis a gyárthatóság és a gazdasági hatékonyság bevezetésének műveleteket. A pontosság és a költséghatékonyság határozza meg mutatói megbízhatóság és a gyárthatóság egyszerűség és a használhatóság módszerek és diagnosztikai eszközök, a stabilitás a tetteik és alkalmazkodni a sajátos műszaki feltételeit működését. Használt funkcionális módszer műszaki diagnosztika (vagy csomópont egység érvényesítésekor a működésben és a hibakeresést üzemképes állapotban van), vagy egy teszt (nem teljesítő egységek és aggregátumok ellenőrzése a használhatósági, a teljesítmény vagy a hibaelhárítás). A kombinált alkalmazása egy funkcionális vizsgálati technikák és növeli az értéket n teljesítmény diagnosztika. Amikor vizsgálati módszer speciálisan kiválasztott szolgáltatott jelek sorrendben a rendszer bemeneti. Ennek eredményeként ezek a jelek, mint a válasz, hogy nekik vannak a megfelelő kimeneti jeleket. Összehasonlítva a kimenő jelek várt (elméleti úton), hogy meg kell jelennie a kimenet a rendszer, ha megfelelően működik, lehetséges, hogy meghatározza az eltérés művelet (eltérne a mód működési rendellenesség, stb .. D.). Vizsgálati módszer diagnosztizálására egy adott program lehetővé teszi, hogy végre állapot felügyelete és a rendszer működésének néhány perc alatt. Elterjedt, műszaki diagnosztika volt egy akusztikus módszer, ha a zaj jellege határozza meg a sérült részt, egy esetleges további időszak működésének, és a legjobb módja annak, hogy javítsa. Akusztikus zaj közben a gép működése, hordoz információt az állapotát. Összehasonlítva spektrális készítmények és a zaj referencia egység vizsgálat alatt, lehetőség van arra, hogy olyan mértékű eltérése az utóbbi a működési mód a referencia, vagyis a. E. Oldja meg a problémát a műszaki diagnosztika. Amikor a vibro-akusztikus meghatározásának módja a változás a szakadék a kapcsolódó alkatrészeket. Erre az intézkedésre a rezgési spektrum kiválasztott rezgési energiát, és azonosítja a helyét a hiba és annak mérete (rés a konjugáció).
mért feszültség, rendre az olajfilm a vezetőkön kapcsolódó alkatrészeket.
amely lehetővé teszi, hogy meghatározza a párosítás állapotát. Hatékonyság műszaki diagnosztika, feltéve alkalmazkodóképesség kialakítása alkatrészek és részegységek kocsi és kocsi egy diagnosztikai vizsgálat, a magas karbantarthatóság: kiküszöbölve észlelt hibák Iyo legyen nehezebb és időigényesebb, mint a keresést. Mindez határozza meg a tervezési fázisban. Az eszköz, amellyel a műszaki diagnosztika, ajánlatos, hogy tervezzen egy fejlődésével párhuzamosan a gördülőállomány design. Eszköz működési struktúra a diagnosztikai vizsgálat és hozzanak létre egy komplex kapcsolódó berendezések nagyon időigényes és drága munka, ezért kell objektív, szigorúan indokolt értékelést készít tehiiko-ekoiomicheskoy célszerűség. Eszközei műszaki diagnosztika ellenőrző és mérőeszközök, szerszámok, padok, és ezek kombinációi, a gyűjtemény elegendő információt a műszaki állapota, a szabályozott egység vagy egységek. Ellenőrzésére és a diagnosztikai vizsgálatok mechanikus berendezések kocsi áll következőket lehet ajánlott:
A teljesítmény-görgő típusú és balaisirno felfüggesztett teher készülék (ábra 121, a.); tehetetlenségi futással dob és lendkerekek szimulálni tehetetlenségi folyamatosan mozog, tömege kocsi (ábra 121,6.);
Gyomorfekély ilyen típusú lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a paramétereit teljesítmény vagy hajtóerő, valamint veszteségek az átviteli egységek; két szabadon mozgó platformok a keresztirányban (ábra 122 a.); Két-görgős erőszakkal forgatni (ábra 122,6.); egy érintkező görgőt, között helyezkedik el a forgatható erő-görgő (ábra 122 in.);
a platformok, amely képes mozgatni távolságban fékezési közben fellépő erők hatására fékezés kocsi (ábra 123, a.); elektromos görgő ellenállásának mérésére, hogy a kerekek elfordulását, amikor fékezés (ábra 123,6.); fékezési görgőkön és megméri a reakció erő (. ábra 123, c); fék, hogy meghatározzuk a fék forgatónyomatéka, amikor a kerék spinup (ábra. 123 g). Gyomorfekély tett, ábrán. 121, lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a teljesítmény és tapadás, valamint a veszteségek átviteli egység. A fülkék készülnek látható. 122, lehet mérni az axiális elmozdulást a pad, dob, vagy görgős hatása alatt oldalirányú erők és így követni helyességét kormányzott kerekek. Erre a célra felhasználásra, és egy optikai pad specular reflektorok és opto-elektromos készülékek feszesítő kerekek a hajtott tengely és a kiálló szögek a kerekek a képernyőkön. Állványok, amely áramkör látható az ábrán. 123, célja, hogy meghatározza a fék forgatónyomatéka, a fékerő, szögletes lassulását vagy reaktív nyomaték előforduló fékezéskor. A Moszkva Energy Institute (MEI) és a Harkov Institute of Engineers közművek (HIIKS) által kifejlesztett tapasztalt ellenőrzési és diagnosztikai rendszerek értékelésére jellemzői a vontatási kocsi és villamossal.
Műszaki eszközök diagnosztika, hogy megfeleljen a követelményeknek az azokat üzemeltető társaságoknak lehetővé kell tenni, hogy ellenőrizzék az összes főbb jellemző paraméterek egység vagy berendezés működését. diagnosztizálására programot korlátozódik a szükséges működési és úgy alakították ki, hogy lehetséges, hogy elkerülje a nagy számú eszköz kapcsolatok, eszközöket és mechanizmusokat. Ugyanakkor kívánatos, hogy végezzen számos kapcsolási műveletek, amelyek nem csak a gépesítés és az automatizálás, hanem a program, amely csökkenti a komplexitás a diagnosztikai vizsgálat. Az eredmények (adat) a műszaki diagnosztika kell kiadni a rögzített formában (kartogramtípusok, lyukkártya stb tablogrammy. D.). Diagnosztizálása gördülő lehetnek általánosak vagy elemenként, t. E. Tehetők elérése helyi célokra (ellenőrző kitéve, vagy csak részei annak, közlekedés biztonsága), illetve értékelésére működőképesség trolibusz és villamos minden főbb tekintetben. Attól függően, hogy a felhasználás céljától vonatkozik valamilyen formában prediktív karbantartási specialista pozíciók vagy tárgyakon komplex állomás nyilvános betekintésre. Specialized üzenete lehet elhelyezni külön-külön vagy beépül a gyártósorról. Ígéretes műszaki fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (található a pilótafülke trolibusz- vagy villamos). a
A vezető információkat szerezhet a erőforrás-hatékonyság egység n egység a jármű hajtott vele. Bevezetés a műszaki diagnosztikai eszközök a gyakorlatban működési Depot fokozott termelés hatékonyságát. A gazdasági hatékonyság a műszaki diagnosztika lehet becsülni, hogy összehasonlítjuk a működési költségek gördülőállomány többletköltségek elvégzésére diagnosztika. Az üzemeltetési költségek csökkentése bevezetése mellett diagnózis miatt csökkentett karbantartási igény, a fogyasztás az alkatrészek, a munkaerő-költségek, a termelékenység növelése, a növekvő együttható technikai hozzáférhetősége és tartósságát járművek; diagnózis költségek miatt a költségek diagnosztikai berendezések és a működési költségeket a használatát. Diagnosztikája műszaki állapota járművek, mint az egyik legfontosabb eszköz a javuló szolgáltatási széles kilátások.