Nagyfeszültségű gyújtókábelek hogyan válasszuk ki a hibát

Nagyfeszültségű gyújtókábeleket szánt áramlását elektromos rezgéseket, hogy jöjjön a szikra a gyújtótekercs.

Nagyfeszültségű gyújtásvezetéket a következő feladatokat látja el:

• továbbítására impulzus jeleket, minimalizálva veszteség (biztosított nagyfeszültségű);
• megszüntesse a legtöbb zajt elektronikus berendezések;

• 
  rendelkezik potens szigetelőréteg, hogy megakadályozza a szivárgási áram;
• ellenálljon a magas tápfeszültség (felső határa - 40 000);
• folyamatosan magas tápfeszültség (a felső határ - 40 000);
• megőrzik minőségüket egy kiterjedt hőmérséklet: -30 ° C / + 100 ° C-on

Annak érdekében, hogy továbbítja a nagy teljesítmény áram, szükséges, hogy biztosítsa a minimális veszteséget a magas rezgések (nagyfeszültségű). Csökkentése elektromágneses mezők (nagyfeszültségű gyújtás áramkör) részt vesz a ellenálláson keresztül, amely el van látva egy kiegészítő elektromos ellenállás. A hely lehet különböző - az elosztó rotor / futó, kúp és ezért hegye különböző kombinációi. Szén elektróda is létrehoz ellenállás és tárolja a csatlakozó fedelét.

A legtöbb modern, hatékony és gyakori módja, hogy kezelik a nem kívánt rezgéseket - nagyfeszültségű vezetékek biztosítanak elosztott ellenállás.

eszköz

A jelenlegi magas feszültségű vezetékek összetétele a következő:

1. Karmester. Oszlik típusok:
   • réz (sodrott). Ez egy ellenállása 0,02 ohm / m. Amellett, hogy az ilyen vezetékek szüksége ellenállások, csökkenti a zajt;
   • használata nélkül fém a töltés, a fémbevonattal ellátott. Belül osztott ellenállása 2 kohm / m. A fő része a mag tartalmaz egy üvegszálas bevonattal (grafit impregnált, len cérna, Kevlar). Gyakran előfordul, hogy a bevonat ferroplasta - ez megakadályozza a nemkívánatos oszcilláció növelje miatt jellemzőit. Top seb vékony drót fém. Szükség van használni további podavitelnyh ellenállások;
   • használata nélkül fém a tölteléket. Ez a terület egy nagy ellenállás a forgalmazó, és ő nem kell vezetékeket ellenállásokat. Anyagok gyártási ilyen szálak eltérő lehet. Legnépszerűbb:
     1) pamutfonal oldatával impregnálják fekete (ellenállás-tartományt 15-40 ohm / m);
     2) a polimer „élő” (néha jelen van az amplifikációs menet). Ellenállás: 12 és 15 ohm / m;
     3) teklovolokonnye fonalat megszórt grafit.
2. Isolation (védőréteg). A hőszigetelő bevonat (védelem dielektromos felület vezető, hogy végez) bekötési lehet kétféle:
   • egyetlen réteget;
   • több rétegben.

• Hogy megakadályozzák a szivárgási áram;
• védővezeték a nedvességtől, üzemanyag- és kenőanyag-készítmények, maró hatású, magas hőmérséklet a motortér, mechanikai hibákat.

Caps. Védelmet nyújtanak az agresszív hatást kívülről ülések bekötési kapcsolatok kölcsönhatás bizonyos portálok vezető-coil / szikra gyújtáselosztó, és nem teszi lehetővé a szivárgást. Ezek az oktatók

• megbízható kölcsönhatás a gyújtási rendszer csomópontokat. Dirt nem rendezi a kapcsolatokat;
• ellenáll az alacsony / magas hőmérséklet, és annak hirtelen változást.

Nagyfeszültségű vezetékek vannak kitéve néhány tipikus hibákat:

Példa káros nagyfeszültségű vezeték

• Lekapcsolása. Egy villamos áramkör gyakran megszakítják a területeken fémérintkezőket vegyületekkel vezetékek vezető (vezetőképes). Továbbá, a különbség történhet:
  • ha a vezeték megszakad;
  • A megbízhatatlan kölcsönhatás bizonyos komponensei a gyújtási rendszer;
  • amikor éltem oxidálódik.

  Egy tipikus előfeltétele a megromlás A vegyületek a fűtési / szikra. Ez tele van kiégés karmester / metal kapcsolatokat.

  • szivárgási áram. Az ok a szivárgás lehet:
    • A szennyezett vezetékek;
    • szennyeződés a gyújtógyertyák;
    • forgalmazó sapka;
    • egy gyújtótekercs;
    • egy szigetelő réteg sérült.
    • sapkák kábelezés. A feszültség esik eltömődés vezetékek, kúp, elosztó sapka, tekercs gyújtás, amikor megsérült a szigetelés és vezetékek sapkák.

    A kapcsolat a fenti, a dielektromos jellemzőinek a működése során adattartalommal rosszabbodott.

    1. Alacsony hőmérsékleten. Hátrányosan befolyásolhatja a nagyfeszültségű vezetékek, így merevebb / rugalmatlan. Ez kárt okozhat a szigetelő réteg, a kupakokat.
    2. Constant rezgés. Ez akkor fordul elő, ha a tápegység, lazítja az ízületek - ez negatív hatással van a kapcsolatok.
    3. A magas hőmérséklet. Elpusztítani a sapkák a gyújtógyertyák, a szikra mert azok közvetlen közelében a fűtött részei a tápegység.
    4. Csapadék. Fokozatosan, a gyújtási rendszer komponensek által lefedett különböző betétek (por, szennyeződés, gőzök, olaj, stb). Ezek csapadékot jár áramvezető, ami nagyban növeli a szivárgás kockázatát. Sérült szigetelés jelentősen csökkenti a stresszt.

    Mit kell tudni

    1. Amikor megvásárolja gondosan meg kell vizsgálnia a csomagolás jelenlétére utaló autó / motor modell, amely lehet építeni ebbe a vezetékeket.
    2. Lehetetlen a kábeleken, amely nagy ellenállást az elosztott jármű, amelyre a gyújtásrendszer képez nagyfeszültségű impulzus energia minimum. Ez tele van csökkenés szikra erő, amely azt eredményezi, hogy a részleges gyújtás az éghető keverék (hideg motor indítása).
       
    3. Ellenállás a nagyfeszültségű vezetékek lehet meghatározni a tesztelő. De vezetékeket, amely obvivku vezető nem teszi lehetővé ezt, mert a változtatható ellenállás értéke a tápegység idején művelet (jellemzők).
    4. Anyagok a szigetelő réteg vezetékeket. Meg kell választani az ilyen vezetékek, amelyek megfelelnek a feszültség a rendszerben egy adott modell autó gyújtás. Limited feszültség megadott utasítások a javítási és karbantartási speciális jármű Elhárítandó a szigetelést. Az optimális választás - vezetékek, szigetelés és a sapkák, amelyek rezisztensek az alacsony / magas hőmérséklet (szilikon bázis). Ezen túlmenően, ez a kábelezés nem nedvesség halmozódik önmagát, és a folyadék, amely csökkenti a kockázatot az elektromos szivárgás.
    5. Bekötése legyen tiszta és száraz minden a jármű használatának. A tisztaságát fenn tudjuk tartani letöröljük benzint forgalmazó sapkát, szikra szigetelőt, tekercset, huzalok magukat sapkák korábban eltávolított a motor.
    6. Lehetőség van, hogy meghatározza a kár, hogy a fül a szigetelő réteg működése közben a hálózati egység (kattintás) vagy vizuálisan. A nyílt (feltételezve, sötétben) a motorháztető kell tekinteni csúszás szikra. Az is előfordulhat, közel a világítóeszközök gyújtási rendszerek - ennek oka, hogy a magas páratartalom / jelentős szivárgó áram.

    Damage obvivke vezeték (nem fém) által kibocsátott karakterisztikus „triplettek” a motor nagy sebességgel. Ezután a hibás vezetéket, alkalmasak arra, hogy a gyertya, abban az esetben, kár, hogy a központi - a motor leáll.

    Sérülésének elkerülése érdekében a vezetékeket, szükséges, hogy távolítsa el a kupakot. Visszavonása a szigetelés nem ajánlott.

    Meg kell figyelemmel kísérni a sapkák területén kölcsönhatása kábelezés - csökkenti annak kockázatát, oxidációs tipp majd a romló kapcsolatok. Ezért nem ajánlott ragaszkodni a végén kupakkal. Ha ezek a repedések - változás.