szállítási szolgáltatás termelésirányítás

Belső közlekedés nem csak a mechanikai áruk mozgását, és a módszer a munka, amely a zavartalan működést a vállalati összhangban volt egy előre meghatározott gyártási ütemtervet.

Szállítási műveletek jelentős részét alkotják a termelés folyamatában. Ez annak köszönhető, hogy a funkcionális és technológiai jellemzői közötti munkamegosztás a műhelyek (szakaszok), amelyek meghatározzák, hogy szükség van az újrahasználható közlekedés azonos rakomány.

szállítási szolgáltatás értéke határozza meg, hogy része a szállítási költségek a termelési költség viszonylag nagy, és változik a tartományban 3-7%. Ezért javítása a járművek használata elengedhetetlen feltétele költségeinek csökkentése a termelés és időtartamának csökkentése a termelési ciklus.

A cél a közlekedési rendszer gazdaság a kellő időben történő előállítására mindenféle járművek és szolgáltatások. A kritérium az erre a célra javjaletsja minimálisra csökkentésére a szállítási költségek terén a késztermék.

közlekedési vállalat gazdálkodási célkitűzések meghatározása a következő:

• vobespechenii időben és zavartalan közlekedés obsluzhivaniyaosnovnyh és szolgáltató üzletek és raktár szolgáltatások;
• Az új körülmények között a termelés ritmusa;
• vmehanizatsii szállítás és a rakodás
• vpravilnoy kiválasztási és ésszerű felhasználása a járművek és az eszköz;
• vobespechenii trasportiruemyhgruzov megőrzése és a biztonság a közlekedés működését;
• vuluchshenii műszaki és gazdasági teljesítménye a szállítási egységek, költségeinek csökkentése a szállítási műveletek.

A funkciók a szállítási szolgáltatás a vállalkozás:

• szabványok fejlesztését szállításával kapcsolatos szolgáltatások;
• tervezés igényeit minden közlekedési mód alapján a forgalom és a forgalmi számítások;
• Tervezés PPR járművek;
• tervezés megszerzése alkatrészek követelményeket;
• operatív tervezés és továbbító szoftver cégek valamennyi szállítási mód;
• szoftver termelési folyamatok járművek;
• szervezet ellenőrzési és javítása;
• szervezése közlekedésbiztonsági;
• Szervezeti szolgáltatások járművek (üzemanyag-töltés, mosás, stb);
• Szervezet új járművek beszerzésénél, valamint nyilvántartási az állami szervek, engedélyek beszerzése az áruszállításra és az emberek, leírási és ártalmatlanítása a járművek.

közlekedési eszközök állnak rendelkezésére kell elvégezni ezeket a feladatokat:

• munkaerő (kisegítő működési, technikai és adminisztratív upravlencheskiypersonal);
• anyag (fő és kiegészítő anyagok és az energia szükséges dlyavostanovitelnogo javítása és gyártása alkatrészek) és a mérnöki (felszerelések áruk mozgását, technológiai berendezések, emelő és transportnyeustroystva, vizsgálati eszközök, stb) erőforrásokat;
• tájékoztatás (rendeletek raskhodatoplivnyh és kenőanyagok, tervezési és számviteli nyilvántartás, putevyelisty astotransportnyh alapok, stb.)

közlekedési gazdálkodási rendszer a nagy és közepes méretű vállalkozások egy kétszintű struktúrát: a cég létrehozott uprovne közlekedési osztály, szervizt mechanika működik a műhelyben. A szerkezet a gyártásközi közlekedési mennyiségétől függ, és a termelés típusa, a készítmény a növények és a helyét. közlekedési ágazat szerkezetét a vállalkozás számos tényezőtől függ, és határozza meg a design az új és felújítása a meglévő vállalkozások. Nyilvánvaló, hogy a technológia változása, a profil a termék keletkezik megváltozik, és a szerkezet a járművek.

Ábra. 1. Szervezet a közlekedési osztályának a mérnöki vállalati irányítási struktúra

Szervezése és irányítása a közlekedés a gazdaság most hatáskörébe tartozik a speciális szállítási szolgáltatások.

A nagy és közepes méretű vállalkozások, mint általában, egy közepes méretű közlekedési osztály, amely számos részből áll, speciális szállítási módok: közúti, vasúti, stb elektrokarny Ez van alárendelve üzlet a legtöbb esetben, az igazgatóhelyettes a kereskedelmi munka. Nagyvállalatok lehet igazgatóhelyettesi beosztással Közlekedési és vezetője a Közlekedési Minisztérium (Department).

A szerkezet a közlekedési osztályának a középvezetői a mérnöki vállalkozás ábrán látható. 1.

Vzavisimosti jellegét és helyét a közlekedési vállalatok szállítási oszlik külső és belső.

Külső közlekedési vállalatok kettős funkciója miatt más vállalkozások. Először is, a segítségével külső közlekedési vállalat kap a tárgyak munkaerő végrehajtásához szükséges a termelési folyamat: a nyersanyagok, az üzemanyag és a vásárolt alkatrészeket. Másodszor, miután a termékek előállítása során, a cég szállítja a fogyasztó vagy az indulási állomáson.

Emellett számos vállalat végző munkások és alkalmazottak otthonról dolgozni és vissza.

külső közlekedési funkciók ugyanazok, mint a közlekedés általános használatra.

Belső gyári szállítás közvetlenül kapcsolódik a gyártási folyamatot, amely termékeket. Célja szerint a belső szállítás oszlik vnutrenne- és tárcaközi és átjárható.

Tárcaközi közlekedés használt dostaki a raktárak a gyártó üzemekben a különböző anyagok, szállítás a boltban vásárolni félkész termékek, valamint a közlekedési késztermékek a bolt skdad (teherautók, elektro - és teherautók, stb.)

Intrashop szánt járművek trasportirovaniya áruk között termőterületek és gyártósorok (villamos - és teherautók, emelők, daruk, koveyery stb.)

Interoperábilis közlekedési mozog a munkadarab és alkatrészek között munkaállomást szekvencia és a folyamat ritmusát (emelők, daruk, stb koveyery).

A különlegessége a szervezet, összetétele és szerkezete a közlekedési ágazat az ipari vállalkozás és az egyes szervezeti egységek és szolgáltatások függ a mérete és a termelés típusa, a természet a termék, amelyet azért állítottak elő, a felhasznált anyagok termelését, a technológiai folyamatok és szervezet, a termelési szerkezet a vállalkozás, stb